Двигатель 190F 15лс.

Гусянка муравей. Центробежное сцепление. Лыжа от бурана.

Сегодня выложу видео небольшого выезда на этом снегоходе.

Присмотрел новую разработку отечественных умельцев, снегоход DINGO

Собирают в Китае (меня это не останавливает, ибо сейчас 99% ВСЕГО собирают в Китае)

Обещают розничную цену в районе 70 000 руб. Что даже дешевле обычных мотобуксировщиков.

Думаю прикупить такой в ноябре, к сезону, ибо Буран стоит НЕРЕАЛЬНЫХ денег (нечему там стоить 200 000) а иномарки еще дороже.

Покупать Буран б/у - это те же деньги, плюс еще ремонт.

Кто что скажет?

Теперь размер штрафа за отказ от постановки на учёт снегохода или ATV (или постановку не в срок) для физических лиц увеличился в 20 раз — со 100 до 2000 рублей. Для должностных и юридических лиц штрафы также выросли — с 300 до 3500 и с 3000 до 10 000 рублей соответственно. За эксплуатацию не поставленной на учёт техники отныне её владельцам также грозит штраф в размере до 10 000 рублей.

Законопроект об увеличении штрафов был разработан Тульской областной думой. Его авторы указывали на то, что владельцам зимнего утилитарного транспорта фактически выгоднее эксплуатировать технику, не поставленную на учёт, платя время от времени штраф, очень небольшой по сравнению с размером транспортного налога.

В некоторых регионах России уже давно выпал снег, а снегоход зимой является одним из основных видов транспорта. А у сотрудников Гостехнадзора с 15 ноября началась плановая операция «Снегоход», в ходе которой будет осуществляться массовая проверка наличия необходимых документов у водителей.

_______________________________________

Вот как то так блин...

Кстати, следует знать что:

насчет ГАИ - выехал на дорогу без документов на снеж - штрафстоянка до устранения причины задержания,

если есть документ, подтверждающий право собственности, но нет регистрации, если совместная операция с ГТН - штраф до 10 000руб

выехал без прав и нарвался - штраф в районе 4000, имеют право отправить снежик на штрафстоянку.

Попался выпимши даже с правами - автоматом лишаешься всех прав - на снежик, на авто, на лодку, на вертолет и т.д. кстати, это же касается попадалова с автоправами - имеют право пройтись по базам и лишить всех остальных прав на вождение.

Хочу рассказать участникам форума об одном варианте техники, на мой взгляд, интересной для охотников и рыбловов.

Снегоболотоходы Viking.

Это гусеничный вездеход амфибия размером чуть больше квадроцикла, производится у нас в России в г. Череповец предприятием ООО "Динамика".

Является аналогом известной канадской амфибии - АРГО (Argo). Принципиально, возможности и проходимость схожая с Арго. Однако конструктивно отличается Викинг от Арго серьезно. Пространственная металлическая рама, которая держет корпус лодки (полиэтилен внушительной толщины). Лодка вездехода производится в Канаде. Тут всё как у Арго, а вот дальше, в механике, есть отличия.

Принципиально снегоболотоход гусеничный, а не колесный как Арго, и имеет подвеску. Также абсолютно иначе, чем в Арго организован и привод на гусеницы. Без использования цепей. Только две полуоси и два приводных катка. Которые приводят гусеницу в движение. КПП 4х ступенчатая. Двигатель находится в задней части лодки.

Выглядит вот так:

Не хотелось бы, чтобы сообщение выглядело как реклама, поэтому не буду давать лишних ссылок на другие сайты. По ключевым словам "снегоболотоходы Викинг" если кто-то будет заинтересован, найдет информацию и по техническим характеристикам и по ценам и где купить. Или задавайте вопросы в личку.

Хотелось бы, что тема получилась - как обсуждение техники. Возможно у кого-то есть такой снегоболотоход. И Вы сможете рассказать на своём опыте о его преимуществах или недостатках или поделитесь какой-нибудь информацией, пожеланиями по модернизации техники. Вообщем живая критика и живое обсуждение вездехода

Если тема будет вызывать интерес. Я напишу про технику более подробно. И о недостатках (выявленных на данный момент) и о достоинствах.

зы. очень интересно и "пользительно" было бы пообщаться с другими владельцами подобной техники, по вопросу усовершенствований и прочих... знаю что есть тематические сайты, но они "чужие", а здесь все свои!!!

Снегоход Yamaha Viking ProfessionaL

Если есть у кого возможность продать ,или помочь в помощи данной модели через знакомых,буду благодарен.

imgres

Сейчас по "Охота и Рыбалка" идёт программа про "Райду". Этакая штука "мотособака" или буксировщик снегоход. Классная штука, смотрю и удивляюсь. Посадили трёх человек в волокуши и плюс четвёртый водитель - прёт хоть бы что. Не является транспортным средством, права не нужны!

И, что мне могут предъявить за утопленный буран? Буран 2003 года.

И вот такая фигня произошла. Поставил диск, шпону, шайбу контрящуюся и болт закрепил. На глаз вроде всё нормально. Завел еле-еле (с воскресенья до среды было -27). Погрел и попробовал выехать. Не получилось ни хрена. Ремень проскальзывает, снежик еле едет (практически стоит). НО САМОЕ ПЛОХОЕ, ПРОМУЧИВШИСЬ С НИМ ТАК МИНУТ 15-20 ОТКРЫВ КАПОТ УВИДЕЛ, что бак с задней стороны, площадка под двигателем и вариатором залита чёрной смесью масла и чего-то еще. Типа как вода-бензин-масло. Заводить больше не стал, сняв ремень дотащили ямахой на буксире и по темноте поставил в гараж. Смотреть было некогда, теперь поеду в субботу разбираться.

До этого времени хотелось бы послушать мнение знающих ЧТО ЭТО ТАКОЕ, КАК ЛЕЧИТЬ И ЧТО С СОБОЙ БРАТЬ в качестве рем комплекта.

P/S Буран знаю плохо, так как взял старенький для укатки путиков. До этого была Рыся, теперь Викинг и этот злополучный Буран.

1. В автосервисе вытянуть ( как правят ланжероны у авто) балку.

2. Внутрь подобрать по диаметру трубу и вставить и приварить к наружней с целью усиления(считаю что существующая уже прослаблена)

3. Т.К. тяга к стойке тоже погнулась-не умничать, а заменить купив новую.

Если кто в теме помогите советом, как лучше сделать.