в общем бяда такая.пригнал со стоянки машину к дому.все работало хорошо.прошло пару часиков сел в машину,не заводится.не работает бензо насос.все реле щелкают,предохранители целые.прозвонил контролькой провода что подходят к насосу а она(контролька)не светится.на предохранителях светится.может кто подсказать что это может быть?

Либо между блоком предохранителей и самим насосом установлено реле блокировки при наличии доп.охранной системы. Либо пришло время самого бензонасоса.Как то так. Чудес не бывает.

сигналки нет вообще.машина ваз2108 98г выпуска.

Ну тогда просто надо понять сам насос то работает? То что он гудит это не показатель.

спасибо пойду еще помучаюсь.

В Вашем авто по Моему провод серого цвета.Это управление + бензонасоса.

Кинь плюс на насос принудительно, подающий патрубок направь куда нить полторашку - увидишь работает насос или нет.

На всяк случай кинь и минус, чего только не бывает и масса пропадает

насос может качать,в полторашку лить нормально,но.....не создавать необходимое давление в системе.в общем,"плясать"по любому от насоса.дальше по цепочке:фильтр-регулятор давления-адсорбер.да,ещё может быть "кирдык"ДПКВ(датчик коленвала)-это единственный датчик,без которого машину не завести.

насос может качать,в полторашку лить нормально,но.....не создавать необходимое давление в системе.в общем,"плясать"по любому от насоса.дальше по цепочке:фильтр-регулятор давления-адсорбер.да,ещё может быть "кирдык"ДПКВ(датчик коленвала)-это единственный датчик,без которого машину не завести.

А он там есть?

Есть на задней части двигателя с левой стороны.

Есть на задней части двигателя с левой стороны.

Я думал только империалисты его ставят.

Я думал только империалисты его ставят.

нет,не только.ДПКВ стоит на любом инжекторном двигателе.да и на современных дизелях тоже

нет,не только.ДПКВ стоит на любом инжекторном двигателе.да и на современных дизелях тоже

Судя по модели там не пахнет инжектором.

Судя по модели там не пахнет инжектором.

тогда и топливного насоса в баке не было бы,стоял бы обычный механический на ГБЦ

тогда и топливного насоса в баке не было бы,стоял бы обычный механический на ГБЦ

Так то да ,..умельцев то ...по пояс некоторым.

Так то да ,..умельцев то ...по пояс некоторым.

немного не понял,о чём сие высказывание?поясните бестолковому пожалуйста.

в общем бяда такая.пригнал со стоянки машину к дому.все работало хорошо.прошло пару часиков сел в машину,не заводится.не работает бензо насос.все реле щелкают,предохранители целые.прозвонил контролькой провода что подходят к насосу а она(контролька)не светится.на предохранителях светится.может кто подсказать что это может быть?

из этого поста явно видно,что авто инжекторное.

немного не понял,о чём сие высказывание?поясните бестолковому пожалуйста.

Могли и сами в крячить.

из этого поста явно видно,что авто инжекторное.

Я вижу что только не заводиться.

Могли и сами в крячить.

вряд ли.там его(насос)просто так не всунуть.бак менять нужно.

к механическому насосу не подходит никаких проводов,нет никаких релюшек.только шланг подвода-отвода топлива.

Нашел.авто инжектор.первый из российских.пропал контакт между насосом и фишкой что снаружи торчит на лючке.Пол машины блин перекопал.

Нашел.авто инжектор.первый из российских.пропал контакт между насосом и фишкой что снаружи торчит на лючке.Пол машины блин перекопал.

но всё таки проблема решена!мелочь,а как приятно!

Это да.

Это да.