8 Октября, 200916 г Поздравление покупкой Джипа И кузов из брони, и шип По краю окружает шины — Купил, друган, ты новый джип: В натуре, круче нет машины! Своих ты братанов-верзил (А к ним в придачу Лена, Зина...) На чем до этого возил — Большого суперлимузина? Ты взял не джип — почти что танк... Но вот желаем для полета Дооснастить «игрушку» так — Стволом — над люком — пулемета!!! Ты не летала в Лиму, Зин (Не в «Лиму» — пусть!.. Для рифмы — «Зина»...)? Купили новый лимузин, Пригнали лишь из магазина?! Как ты тот лимузин ни кличь, Вам нет теперь его дороже-с: Пускай «Ока», ну, пусть «Москвич», Да хоть — помятый «Запорожец»! Мой тост: чтоб вы не мучились вопросами — Счастливых километров под колесами!!!
8 Октября, 200916 г Ну что поздравляю!!!! Достойная машина для охоты. Будешь ездить и песни петь. И своей половине стихи рассказывать.... Молодчина.
8 Октября, 200916 г Автор СПАСИБО ВСЕМ . За добрые слова и советы . По асфальту езда комфортная , съезжал с дороги - прикольно . Но это не испытания ещё , а так .
8 Октября, 200916 г У него ТОЛЬКО задний привод! А если он G-5 то полный привод. У них вроде G-2 или G-3 заднеприводные.
8 Октября, 200916 г Автор Г-3 . А цепи я всё-таки куплю .Хотя бы для эксперимента . И ставятся они за 5 минут .Разложил, наехал , зацепил, натянул ключом . Прикольно снимать грязные . А в Никольское скорее всего не получается . Навалилось всё и сразу : замена а\м, поиск квартиры, поиск работы . Лишь бы это было не начало белой полосы .
23 Октября, 200916 г Тоже задумываюсь над покупкой китайца, правда склоняюсь пока к GREAT WHALL SAFE (SUV5).
23 Октября, 200916 г жаль что только задний привод.....странно как то вроде джип, но не полноприводный
23 Октября, 200916 г Автор жаль что только задний привод.....странно как то вроде джип, но не полноприводный Бюджетный вариант , наверное ...
3 Ноября, 200916 г Автор Ну вот и опробовал . Ездили в Ивановские чернозёмы . SHARON не даст спи...*ть . Ехал и заранее знал , что будет минимум две"засады". Нервничал. Три дня морозило и выпал снег . Нормально так выпал . Первую засаду , вечно "мокрую" чернозёмную низину проскачили на "махах". Верхушка подмёрзла , но зарываясь чувствовали мягкий чернозём . Съели все ямы , глубокие колеи .Пару раз легонько приложились низким задним бампером . Изначально он там лишний . С позором будет снят до продажи . Вторая засада оказалась круче. Более глубокие колеи и ямы . Так получилось не хватило инерции - встали . Одно колесо в жидкой колее второе на более-менее сухом месте . Впереди глубокая лужа . Ну думаю в ней и останемся .Разгона то никакого и резина летняя . Включил доп.передачу в лице Sharonа , чуть толкнулись и попёрли . Влезаю в лужу -чувствую вязну .Что делать -газу . И она начала выбираться .Сзади шлейф грязи , но движение не вниз , а вперёд . И не за счёт инерции массы , а за счёт мощи . Одна другая лужа яма вышли на сухое да через "мокрый" подъём .И задницу мотало не сильно . Всё то же самое на НИВЕ прошёл бы легче .Меньше напрягаясь , но оставил бы там весь глушитель и помял бы всё , что можно на днище . В том числе и задний кардан . Проходимость меня порадовала . Поставить цепи и можно ездить со спокойной душой . На что способен полный привод боюсь даже представить . Я пока доволен . Фоток нет .Было ни до этого .
3 Ноября, 200916 г Ну вот и опробовал . Ездили в Ивановские чернозёмы .SHARON не даст спи...*ть . Ехал и заранее знал , что будет минимум две"засады". Нервничал. Три дня морозило и выпал снег . Нормально так выпал . Первую засаду , вечно "мокрую" чернозёмную низину проскачили на "махах". Верхушка подмёрзла , но зарываясь чувствовали мягкий чернозём . Съели все ямы , глубокие колеи .Пару раз легонько приложились низким задним бампером . Изначально он там лишний . С позором будет снят до продажи . Вторая засада оказалась круче. Более глубокие колеи и ямы . Так получилось не хватило инерции - встали . Одно колесо в жидкой колее второе на более-менее сухом месте . Впереди глебокая лужа . Ну думаю в ней и останемся .Разгона то никакого и резина летняя . Включил доп.передачу в лице Sharonа , чуть толкнулись и попёрли . Влезаю в лужу -чувствую вязну .Что делать -газу . И она начала выбираться .Сзади шлейф грязи , но движение не вниз , а вперёд . И не за счёт инерции массы , а за счёт мощи . Одна другая лужа яма вышли на сухое да через "мокрый" подъём .И задницу мотало не сильно . Всё то же самое на НИВЕ прошёл бы легче .Меньше напрягаясь , но оставил бы там весь глушитель и помял бы всё , что можно на днище . В том числе и задний кардан . Проходимость меня порадовала . Поставить цепи и можно ездить со спокойной душой . На что способен полный привод боюсь даже представить . Я пока доволен . Фоток нет .Было ни до этого . Все правильно, с одним мостом надежда только на "проскочить с разгону" останавился - засел. Но такая тактика вкупе с высокой посадкой и если еще цепи добавить - позволит без проблем проезжать "засадные" места. Еще раз поздравления с удачным приобретением!
3 Ноября, 200916 г Автор Все правильно, с одним мостом надежда только на "проскочить с разгону" останавился - засел. Но такая тактика вкупе с высокой посадкой и если еще цепи добавить - позволит без проблем проезжать "засадные" места.Еще раз поздравления с удачным приобретением! А вот неправда ваша дяденька .Это попервой с испугу с разгона брали . А потом почти сели и с небольшого толчка выгреблись . А в чернозёме почти всегда - остановился , значит засел .
3 Ноября, 200916 г ...Пару раз легонько приложились низким задним бампером .Изначально он там лишний . С позором будет снят до продажи... Да, свес большой сзади. И на фото, спереди накладка снизу. Не снимается?
3 Ноября, 200916 г А вот неправда ваша дяденька .Это попервой с испугу с разгона брали .А потом почти сели и с небольшого толчка выгреблись . А в чернозёме почти всегда - остановился , значит засел . На самом деле есть одно засадное место - при общей отлично высокой посадке авто имеет низко расположенное крепление КПП, не знаю как на заднеприводных, но на полноприводных под коробкой висит эдакая кронштейна - причем очень низко. Так вот стоит зацепить этим за грунт - толкать будет бесполезно.
3 Ноября, 200916 г Автор На самом деле есть одно засадное место - при общей отлично высокой посадке авто имеет низко расположенное крепление КПП, не знаю как на заднеприводных, но на полноприводных под коробкой висит эдакая кронштейна - причем очень низко. Так вот стоит зацепить этим за грунт - толкать будет бесполезно. Эт раздатка .
4 Ноября, 200916 г А вот неправда ваша дяденька .Это попервой с испугу с разгона брали .А потом почти сели и с небольшого толчка выгреблись . А в чернозёме почти всегда - остановился , значит засел . Крут, от Ивановской области до чернозема еще далеко))) это так у тебя были... подготовительные курсы к поездке в Тамовскую область, ну или Рязанскую)))
4 Ноября, 200916 г это так у тебя были... подготовительные курсы к поездке в Тамовскую область, ну или Рязанскую))) Там действительно был чернозём!И "Китаец"выдержал подготовительные курсы на отлично,честно говоря не ожидал от заднеприводного такой проходимости. Был приятно удивлён.
4 Ноября, 200916 г Там действительно был чернозём!И "Китаец"выдержал подготовительные курсы на отлично,честно говоря не ожидал от заднеприводного такой проходимости. Был приятно удивлён. В Гавпассаде были? Очень интересно, что он проехал. Наверно спасло, то что подморозило. Экстрималы!
4 Ноября, 200916 г В Гавпассаде были? Очень интересно, что он проехал. Наверно спасло, то что подморозило. Экстрималы! То,что с утра был морозец помогло однозначно.Но, когда пробивались назад ,то всё раскисло.По поводу экстрима-- Задача была проверить данный "танк"на проходимость,засадить его по самое не балуй и идти за трактором. Задачу выполнили,результатами довольны.
4 Ноября, 200916 г Автор То,что с утра был морозец помогло однозначно.Но, когда пробивались назад ,то всё раскисло.По поводу экстрима-- Задача была проверить данный "танк"на проходимость,засадить его по самое не балуй и идти за трактором. Задачу выполнили,результатами довольны.
Создайте аккаунт или войдите, чтобы оставить комментарий