МАЦАЦЫКЛЫ

[Александрыч]

У нас это называется "Ямасаки" только по-английски .

Заявляется как 125 см3 и ходит до 140 км\ч , ну 100км\ч - уверенно .

Таки права нужны .

У нас называется TUR. Совершенно верно, права треба. Но прикинте размер Вашего горшка, который я все таки думаю 125 кубов, и аналогичного на 150! Интересно как гайцы отреагируют. А вот TUR я больше 115 не разгонял. Про 140 первый раз слышу. И причем тестил не один, а штук 5-7. 110 он уже орет, даже страшно.

[Крут]

Ну гайцы смотрят на монтировочную табличку и сильно расстраиваются .

140 со слов владельца .

Пусть на 125 настоящих расшатаем , но 100 км\ч крейсера хочу !

[Крут]

Ну типа вот

[Александрыч]

если окажется что на самом деле 125, то попробуйте звездами пожанглировать.

[тартарен]

Может у Китайцев спросить, вот этот явно форсированный.

)))) Лёша! Молодец! С чувством юмора всё в нормале! Прорвёшся! )))

[Крут]

если окажется что на самом деле 125, то попробуйте звездами пожанглировать.

Уже пробовал - только хуже получается .

Движок не тянет .

[Крут]

У-У-У !

Сегодня масло поменял , свечку почистил , Завёл .

Даже чуть прокатился .

Лепота !!!

[Виктор Ремович]

Раритет................

[xant-41]

Раритет................

Таких раритетов,..да и не только таких...

[макакер]

Таких раритетов,..да и не только таких...

Тоже в гараже ПЛАНЕТА-5 стоит, все руки не дойдут корзину собрать.

[Тарас79]

У меня ИЖ56 был.Сейчас очень жалею,что продал.

[макакер]

У меня ИЖ56 был.Сейчас очень жалею,что продал.

По детству с пацанами ИЖ-49 мучили, вот аппарат, ХАРЛЕЙ курит.

[Wolk66]

На батином иж-49 учился ездить, первый мотитик мой можно сказать был.

[Nightman]

У-У-У !

Сегодня масло поменял , свечку почистил , Завёл .

Даже чуть прокатился .

Лепота !!!

я сегодня простов гараж по делу заходил..

моц обнял, пыль стряхнул..

завтра пойду сниму с кирпичей поставлю акум. прокачусь немного..

Главное чтоб завелся нормально..

потом тоже масло менять, карбы синхронить..

[Крут]

По-Ленинскому и по-Кутузовскому уже вовсю летают .

Про скутерастов вообще молчу .

[Тарас79]

У меня возле дома один сегодня долетался-воткнулся на перекрестке в борт газельке.На скорой увезли.Осторожней мужики!Вас ждут дома!

[Андрей Нефёд]

да да доноры выехали на дорогу!!!аккуратней!!!это не ты катался на днях на Алтайской возле гаражей.на против17дома???я сыну ТТР-125 купил сам иногда катаюсь

[Андрей Нефёд]

а как фото загрузить с компа не как?

[Андрей Нефёд]

[Nightman]

Вот спер с мотофорума, и пошел сам этим заниматься, за окошком солнышко!

1) Двигатель:

2) Осмотр на предмет протечек ТЖ. Осматриваем сам двигатель, и пол под ним.

3) Мойка от консервации, причём не только двигателя, но и всего мотоцикла.

4) Аккумулятор - (зарядка), установка.

5) Проверка электрооборудования (световые приборы, сигнал) светим, бибикаем, жмём тормоз, мигаем поворотниками, стробоскопим, подаём спецсигналы и крякаем.

6) Проверка уровня масла, антифриза (если кого-то из них не на уровне, обращаемся к п.2).

7) инспекция воздушного фильтра (раз в 10-12 тыс. км замена, (а лучше один раз, в начале сезона(дальше – как пойдёт)), если он бумажный, или обслуживание если он многоразовый).

8) замена бензина (если он простоял зиму без консерванта)

9) инспекция (замена) свечей (например в CB400 – раз в 6 т. км. регламент), затяжка – до упора уплотнительного кольца новой свечи + 180 градусов. Перед выкручиванием старых свечей необходимо продуть свечные колодцы воздухом под давлением, если воздуха нет – едем в сервис. Или пользуем насос.

10) заводим, прогреваем, если молчит, то вставляем и поворачиваем в положение «он» ключ, если опять молчит, то проверка клемм аккума, нейтрали, кнопки «стоп енжин», лягушки боковой подставки и контактов кнопки стартера. Если молчит – смотрим предохранители, если сгорел предохранитель ищем КЗ, если не предохранители – то всё плохо, едем в сервис. Если крутит, но не заводится, проверяем бензокран (если есть), открываем его, пробуем с подсосом и без подсоса, можно воспользоваться эфиром (быстропуск). Стартер крутить не дольше 5 секунд. Если молчит, то выясняем есть ли чему гореть и чем поджигать (топливо и искра)

11) замена масла, масляного фильтра (кстати не стоит заливать автомасла, т.к. чем лучше автомасло, тем более оно скользкое. Или в переводе на наш, русский язык – тем оно антифрикционнее. И для двигателя с коробкой оно очень даже хорошо, НО… У подавляющего большинства мотоциклов, пакет дисков сцепления плавает в одной масляной ванне с коленом, распредом (или распредами), рокерами и т.д., так вот этот пакет (дисков сцепления) содержит так называемые фрикционные диски и им антифрикционные свойства (особенно очень хорошего и качественного автомасла) ни в …, ни в красную армию, ибо буксовать (проскальзывать) будут.

12) по-хорошему, замена антифриза ((по регламенту каждые 12т.км. или раз в два года) осторожно, горячо)

13) завели, прогрели убедились в отсутствии утечек, если убедились в присутствии – устранили.

14) переходим к ходовой:

15) прожимаем несколько раз вилку (при выжатом тормозе (переднем!)). Осматриваем перья, т.е. хромированные трубы вилки, в редких случаях покрытые нитридом титана (практически золотом), а иногда ржавчиной, если видим следы масла, то срочно покупаем в «МотоАстероиде» вилочное масло, сальники и пыльники, ибо если кончились сальники, значит пыльники пропускают к ним грязь (кстати у хонды, отдельно сальников просто нет, только сальник+пыльник (отдельно пыльники есть)). При замене сальников необходима суперинспекция направляющих вилки, на предмет состояния тефлонового слоя и! состояния кромок, т. к. при разборке вилки, они могут убить друг друга.

16) осматриваем шток(и) амортизатора(ов). Никаких следов масла на них быть не должно, естественно в том случае, если Вы уверены, что оно есть в амортизаторе.

17) внимательно осматриваем покрышки. Трещин быть не должно. Доводим давление до положенного (смотрим мануал или ищем информационную наклейку (встречается на раме под сиденьем или на кожухе цепи), ещё раз осматриваем. Через 2-3 дня (или 200-300км (смотря что будет раньше)) проверяем не спустило ли.

18) Контролим состояние колодок. На них, как правило есть поперечные проточки шириной 0,5-1мм и глубиной почти до металлического основания колодки. Если хотя бы одна из них начала стираться, срочно обращаемся в «МотоАстероид» за новыми. Тормозные диски стоит промерить, их минимальная толщина на них же, как правило, и указана.

19) Меняем тормозную жидкость. Лучше не ждать пока она закипит (у меня закипала, не интересно).

20) Контролируем состояние цепи и звёзд, помним, что передняя изнашивается сильнее (если обе стальные). Кстати, а кто их менял в прошлый раз? Если тот у кого покупался мотоцикл, то не стоит лениться, обязательно снимаем крышку передней звезды и бежим в «МотоАстероид» покупать новую, причем не только переднюю, но весь комплект с цепью, т.к. старая цепь не умирает в одиночку, а забирает с собой лучшие звёзды. Проверяем натяжение цепи, причём в нескольких точках, т.е. проверили, прокатили байк полметра, проверили, прокатили мот полметра, проверили, прокатили мот полметра, проверили, прокатили мот полметра, проверили. Лучше всего произвести эту процедуру столько раз, сколько звеньев в Вашей цепи + один раз, тогда информация о состоянии цепи, будет максимально объективна. Наверное не стоит говорить, но всё же, если провис в нескольких точках замера разный, то бежим в «МотоАстероид» и покупаем новые цепь и звёзды, ибо звёзды, как и цепь, уходя забирают с собой всё лучшее, что есть рядом с ними.

21) Проверяем свободный ход рычага сцепления (если привод сцепления тросовый). Он должен составлять 15-25 мм по концу рычага. При необходимости регулируем. Если привод гидравлический, то не проверяем, ибо не регулируется. Если привод гидравлический и не регулируется, но положение рычага не нравиться или не удобно – обращаемся в «МотоАстероид» за регулируемыми рычагами.

22) Проверяем свободный ход ручки газа. Он должен во-первых быть, а во вторых составлять. И составлять он должен 2-3 мм. При необходимости регулируем.

23) Теперь протираем стекло, стучим по баллону и идём отмечать наступление нового сезона.

[Алек]

У меня возле дома один сегодня долетался-воткнулся на перекрестке в борт газельке.На скорой увезли.Осторожней мужики!Вас ждут дома!

Бородатый анекдот. - Директор морга звонит директору торга:

- Иван Иваныч, ты сегодня сколько мотоциклов продал?

- 20 штук, а что?

- Да, пора уже морг закрывать, не пойму, где еще двое носятся?...

[Nightman]

а я сходил все же в гараж.. заводиться пришлось правда вот так:

акумулятор за зиму сдох, хоть и стоял дома в тепле..

провел ревизию.. прокатился по гаражам..

на дороги пока выезжать не рискнул,

постоял погазовал и убрал до майских )

[Крут]

Услышал сегодня , что всё-таки ввели "права" на скутеры и мопеды-полтинники .

[xant-41]

Услышал сегодня , что всё-таки ввели "права" на скутеры и мопеды-полтинники .

Пока только одобрили (22.04.2013) во втором чтении.

[Александрыч]

уже в 3 чтении. Говорят введут с 1 июня. Причем с регистрацией