Решил покупать мотор подскажите какой лучше будет бюджет 90-120 т.рублей. Да мотор нужен 20 л.с поделитесь с опытом. Зарание спосибо.

В принципе Тохатсу, Меркурий, Ямаха и Сузуки одинаковые по качеству и цене моторы. Различаются только по названию. Хорошие они все. Единственно, какой вопрос встанет перед вами, 4-х или 2-х тактный мотор. У всех есть свои противники и защитники. 4-х тактный потребляет меньше топлива, не нужно масло для смеси, но его можно перевозить и хранить только в вертикальном состоянии (Хотя вроде у Ямахи, по другим не знаю, есть моторы которые уже сделаны под горизонтальную транспортировку), но они дороже в цене, 2-х тактные можно перевозить лежа, но потребляют больше бензина и необходимо приобретать масло для изготовления смеси. В свое время выбирал, общался с пользователями моторов. Лично мое мнение - если мотор у вас будет постоянно закреплен на лодке или находится рядом с лодкой, если вы живете рядом с водоемом собираетесь практически ежедневно выходить на воду и ходить под мотором много часов, берите 4-х тактный. Если мотор будет находится дома или в гараже, доставать его вы будете для нечастых посещений водоемов, берите 2-х тактный.

Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS - одна из самых популярных моделей как среди коммерческих, так и среди обычных потребителей. Он был специально создан для того, чтобы при его использовании Вы могли извлечь максимум выгоды.
Мотор оборудован системой автоматического впрыска масла, что, наряду с петлевой продувкой, позволяет экономить топливо, обеспечивает ровную работу и увеличивает моторесурс. Благодаря CD системе зажигания, проблем с запуском не возникает.. Температура охлаждающей жидкости регулируется термостатом. Морской алюминиевый сплав, цинковое покрытие и водяная помпа из нержавеющей стали гарантируют устойчивость мотора к коррозии. Большая антикавитационная плита обеспечивает курсовую устойчивость судна и более быстрый выход в режим глиссирования. Данная модель оборудована усовершенствованной системой предупреждения и защиты: индикаторами уровня масла, перегрева двигателя, водяного давления, ограничителем максимальных оборотов двигателя, тахометром, системой защиты от непреднамеренного пуска и шнуром аварийного останова. Находящийся сверху масляный бак обеспечивает удобство обслуживания. Откидка мотора производится вручную.Лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPOS - надежный, мощный, технологичный - прослужит Вам дольше, чем Вы думаете.
 
Мощность, л.с.     50
Мощность, кВт     36,8
Тактность     2-х тактные
Тип топливной системы     карбюратор
Рабочий объем (куб.см)     697
Количество цилиндров     3
Максимальное число оборотов     5150-5850
Запуск     электрический стартер
Управление     дистанционное
Рекомендованная высота транца     381 мм
Механизм регулировки дифферента     вручную
Топливный бак, л.     выносной, 25
Система зажигания     цифровая CD
Положение переключения передач     вперед-нейтраль-назад
Винт     3 лопасти, алюминиевый, диаметр 11,4", шаг 12"; диапазон 7-15"
Вес мотора, кг     72
Дополнительные характеристики     впрыск масла (атомикс)