АВТО ДЛЯ ОХОТЫ

[yury]

Это точно. Она в штатной комплектации едет через раз, а при таком тюнехе, из под нее вылазить не будешь

[antonsergeewi]

Я же говорю что люди не догадываются и мыслят стереотипами

[Simeon]

У нас какая-то Волга-джип ездит. Высоченная, полный привод. Так и не пойму- самоделка или завод чего-то выпустил такое

[Алек]

У нас какая-то Волга-джип ездит. Высоченная, полный привод. Так и не пойму- самоделка или завод чего-то выпустил такое

Возможно, заводская. Припоминаю, одну из полноприводных экспериментальных моделей ГАЗ разрабатывал когда-то...

[лесовик73]

под такой газелью будешь больше загорать ,чем на ней ездить...

Как раз наоборот! Ручная работа и для себя! Понимаешь ли......!

[antonsergeewi]

под такой газелью будешь больше загорать ,чем на ней ездить...

У вас есть опыт эксплуатации газелей или вы просто так сказали?

[NikNikols]

был печальный опыт...

[Макс2013]

На самом деле споры и размышления про авто для охоты-это как ружье....кому что нужно и кому какая охота ближе!!!

Если заехать на охоту туда,куда и лоси с трудом проходят-это одно,если проехать по максимуму до точки Х-это другое,а если просто доехать до базы или места выхода-это третье!!!

Мне обычной сузуки гранды хватает проехать по максимуму,далее продут только квадры или рамники!

[antonsergeewi]

Это точно. Она в штатной комплектации едет через раз, а при таком тюнехе, из под нее вылазить не будешь

Газель в стоке даст фору любому отечественному авто. Поставьте буханку на маршрут у вас на следующую смену водитель не выйдет, а если найдете нового, то через неделю машина в труху превратиться. Или загрузите 3 тонны арбузов в Астрахане. Хорошо если до Ульяновска дотянете, а то и в нижнем, поменяете по программе утилизации.

И зачем под машиной загорать, загорать надо на солнце вылезайте из под машины, там не загориш, у меня там пес наоборот от жары прячется.

[Макс2013]

А вы пропагандируете газель???

Газель-это не машина,а убийственная галимая консервная банка,которая убивает людей в самых обычных условиях!!!

ИХ ВООБЩЕ НУЖНО ЗАПРЕТИТЬ!!!Просто это самый бюджетный вариант для наших автобизнесменов...

[antonsergeewi]

Нет я не пропагандирую я делюсь опытом, разговор о надежности, тогда за выпуск буханки надо в тюрьму сажать.

На самом деле споры и размышления про авто для охоты-это как ружье....кому что нужно и кому какая охота ближе!!!

Позвольте не согласиться авто имеет четкие критерии что хорошо а что нет. Ехать с комфортом на большие расстояния на хорошей скорости иметь хорошую проходимость полезный объем салона и низкую стоимость.

[yury]

Газель в стоке даст фору любому отечественному авто. Поставьте буханку на маршрут у вас на следующую смену водитель не выйдет, а если найдете нового, то через неделю машина в труху превратиться. Или загрузите 3 тонны арбузов в Астрахане. Хорошо если до Ульяновска дотянете, а то и в нижнем, поменяете по программе утилизации.

И зачем под машиной загорать, загорать надо на солнце вылезайте из под машины, там не загориш, у меня там пес наоборот от жары прячется.

Вы зря столько писали, чтобы меня переубедить. На такой как на фото газели, только в оригинальном исполнении, я проехал примерно 70 000 км. Большой плюс для нее, что я абсолютно теперь знаю все ее устройство, особенно мне понятно как ее собирают.

На буханку зря так говорите. Она разваливается, но едет по грязи, для чего она и создавалась. А то что на вашем фото, бесполезное занятие, стоит просто посмотреть на ее дорожный просвет в районе заднего редуктора, длину авто + глянуть на ее весовые хар-ки.

Каждой машине своя стихия. Газель для бездорожья не разрабатывалась.

Спасибо за интересное фото.

[Леха 33]

Газель в стоке даст фору любому отечественному авто. Поставьте буханку на маршрут у вас на следующую смену водитель не выйдет

Да - да, я слышал как водители "скорых" завыли, когда их на полноприводные газели пересадили с буханок.

А через месяц они оглохли от визга раздатки.

[Дим-Димыч]

Начали за здравие (авто для охоты), закончили за упокой (авто не для охоты)

[Дим-Димыч]

видел как-то уазик на гусиничном ходу, причем гусиницы типа резиновых , поинтересовался откуда

Сказали вот отюда:

http://www.zvm-nn.ru/

[Дим-Димыч]

Но больше понравился везедход "Петрович" - недавно по одному из каналов на Триколор смотрел (не помню канал какой скорее всего Охотник и рыболов)

http://www.petrovichauto.ru/models/

[Дим-Димыч]

А вообще на мой взгляд на охоту-рыбалку самый нормальный вариант цена-удобства-проходимость - это уаз хантер. Тока нужно резину соответствующую и лебедку (хотя не часто лебедка нужна).

Даже продолжительную поездку по трассам в другие регионы (за 500-1000 км и более) можно вполне нормально перенести, тем более что 100 км в час идет вполне комфортно. Но я думаю на такие расстояния практически никто не ездит

А у вездеходов ЗВМ и Петрович цена-а-а-а, ну их на фиг

[antonsergeewi]

Странно слышать теоретические размышления человеку который испытал авто на практике особенно когда говорят что что то слышал где то, ну да ладно оставим. Про дорожнй просвет то биш клиренс у газели под редуктором моста 285мм под балкой моста 380мм у садко ГАЗ33081 под редуктором моста 290мм под балкой 420мм есть с чем сравнить оба авто эксплуатирую. Водительский стаж у меня 37лет от москвича 412 до тлк200. Так вот составляя табель о рангах могу сказать из собственного опыта что газель лучший авто для леса в моей конюшне.

[NikNikols]

Уважаемый ,antonsergeewi,Я искренне рад за Вас, Вашу Газель и за собачку ,которая под ней живет!Как говориться каждому своё....Но я думаю,что ни один владелец УАЗа не пересядет на такую ГАЗЕЛЬ....Тем более все стремятся к иномаркам...конечно у всех толщина кошелька разная...ну и естественно "всяк кулик нахваливает свое болото" (с)....Я понимаю что у Вас почтенный опыт эксплуатации авто,но у меня он не меньше и есть с чем сравнивать даже среди иномарок....я и автослесарем и водителем поработал....почему-то, кто поездил на иномарке ,никто не пересел на отечественный автопром... А как по мне так: Газель -это кладбище бензина и груда быстро гниющего металлолома....С Уваженим ,Николай...

[antonsergeewi]

Вот в такой последовательности я бы расположил авто которые эксплуатирую по своим функциональным качествам. Все кто хоть раз проехал на этой машине загорелись мечтой иметь такую только среди них нет владельцев УАЗов в основном дефендеры да разные там тундры, а нет есть один и он говорил что тоже хочет. Всем удачи.

[Simeon]

Так там от Газели только кузов поди Что, мосты тоже родные? У маршруток клиренс точно не 285 мм Кстати, как гусеницы? Не оправдывают что ли себя? Смотрю на последнем месте примостились...

[antonsergeewi]

Ну, наконец то, первый нормальный вопрос, а то развели на две страницы балаган я думаю я думаю, а я езжу. Я и не говорил, что на стоковой газели надо в тайгу переть, как минимум надо колеса на 37 дюймов поставить, мосты и раздатка газелевские родные их держат замечательно, это после объема салона основное преимущество. Следующее преимущество это длинные эластичные рессоры позволяющие ехать по гравийной стиральной доске с глубокими выбоинами на 37 колесах с комфортом тлк200 под сотку.

И главное преимущество это объем салона в котором всегда или квадр или снегоход на случай не предвиденный, чтоб не пешком топать если что, окрестности обследовать там где проехать сложно, и комфортно спать в четвером . Проходимость на 37 колесах надо сравнивать с проходимостью садко в некоторых случаях она лучше, вес авто в 2 раза меньше, почти при равном клиренсе, я надеюсь проходимость садко ни кто не оспаривает.

Двигатель и коробка конечно на этом авто стоят не родные, но в стоке каменс газелевский очень приличный если его расчиповать, на заводе их душат (радиатор нельзя поставить больше греются в жару на трассе). Проблема стоковой газели это коробка и рама надо усиливать.

По поводу гусениц, очень специфическая вещ я вам скажу, превращают стоковую вт50 за 1.5 часа в супер мего внедорожник но эти 1.5 часа не самое приятное занятие если на несколько дней поставить или я точно знаю что лося забрать надо тогда да, а если просто покататься типа утром поставил а вечером снял тогда извините. Конечно, по снегу супер идет там где садко садится на раз но по грунтам я на газели лучше поезжу, всетки это почти трактор получается. Ставил на крузер он тяжеловат для снега, на Патриот очень слабый мотор, а мазда легонькая и мотор чюма жалко с переди не мост для гусениц лучше мост в переди.

[Mike71]

Я и не говорил, что на стоковой газели надо в тайгу переть, как минимум надо колеса на 37 дюймов поставить, мосты и раздатка газелевские родные их держат замечательно, это после объема салона основное преимущество.

Может расскажете подробнее что с машиной делали, какой мотор и коробка стоят? И как к этому пришли?

[Sunsei]

А материться можно на форуме?))))))))) у бывшего тестя была газель грузовая..................

[Mike71]

А материться можно на форуме?))))))))) у бывшего тестя была газель грузовая..................

Смотря про что, про газель или про тестя?