Bobr Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 о плохом поделюсь... Сегодня похоронили тетку... и сегодня же утонул очень хороший мой друг и Большой человек... в трансе... Ссылка на комментарий
ван пелт Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 о плохом поделюсь... Сегодня похоронили тетку... и сегодня же утонул очень хороший мой друг и Большой человек... в трансе... ПРИМИ МОИ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ Ссылка на комментарий
Охотник года eremakan Опубликовано 10 июля, 2011 Охотник года Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Прими мои соболезнования.Держись. Ссылка на комментарий
schuravi Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Bobr. Вот это ЖЕСТЬ. СОБОЛЕЗНОВАЮ, ДЕРЖИСЬ ДРУГ. Ссылка на комментарий
Экспертная группа Лисовин Опубликовано 10 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Bobr, Соболезную, две потери тяжело.. держись! Ссылка на комментарий
panaev Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 искренние соболезнования....горечь утрат необходимо пережить. Ссылка на комментарий
Экспертная группа fin4379 Опубликовано 10 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 о плохом поделюсь... Сегодня похоронили тетку... и сегодня же утонул очень хороший мой друг и Большой человек... в трансе... Примите соболезнования. Ссылка на комментарий
Охотник года тундра Опубликовано 10 июля, 2011 Охотник года Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Bobr, Соболезнуем..... Ссылка на комментарий
Шпак-89 Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 о плохом поделюсь... Сегодня похоронили тетку... и сегодня же утонул очень хороший мой друг и Большой человек... в трансе... искренне соболезную Ссылка на комментарий
Экспертная группа Алек Опубликовано 10 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Bobr, Прими мои соболезнования! Ссылка на комментарий
Shadow Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Рома, держись. Жизнь есть жизнь. Ссылка на комментарий
Экспертная группа Алексей 44 Опубликовано 10 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Кораблекрушение на Волге, пропали 102 человека... теплоход «Булгария» совершал двухдневный прогулочный рейс по маршруту Казань-Болгар-Казань. Судно уже возвращалось в столицу Татарстана (туда планировали прибыть в понедельник), когда рулевой сделал резкий поворот. Теплоход в грозу завалился на борт, перевернулся вверх килем и затонул всего за несколько минут около 13.30. Катастрофа случилась на Куйбышевском водохранилище, в районе села Сюкеево. До ближайшего берега было приблизительно три километра - люди спасались на плотах. "Булгария" вышла из порта Казани ее постоянно сопровождал сильнейший штормовой ветер и проливной дождь. В трудном для навигации месте Волги капитан корабля попытался выполнить разворот. Но старое судно, ослабленное к тому же поломкой одного из двух двигателей, превратилось в условиях шторма в неповоротливое корыто. Теплоход развернуло поперек сильного течения. В левый борт ударила мощная волна и корабль дал сильный крен на правый борт. Вода перехлестнула через борт и смыла в воду несколько десятков пассажиров. накренившись на правую сторону, "Булгария" перевернулась и за 4 минуты полностью скрылась под водой. Детей в момент удара волны на палубе не было - незадолго до происшествия всех малышей собрали в комнату анимации на корме корабля на детский праздник. детей нет среди спасенных. - запертые в детской комнате дети могли не суметь выбраться из плена. Их было более 30... Двухпалубный дизель-электроход «Булгария» был построен в Чехословакии в 1955 году.... Ссылка на комментарий
Шарапов Опубликовано 10 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 Смотрю новости. Кошмар. Ссылка на комментарий
Экспертная группа aholz Опубликовано 10 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 10 июля, 2011 о плохом поделюсь... Сегодня похоронили тетку... и сегодня же утонул очень хороший мой друг и Большой человек... в трансе... Потери невосполнимы и лечит только время. Прими мои искренние соболезнования. Ссылка на комментарий
Экспертная группа Vladimir G Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Двухпалубный дизель-электроход «Булгария» был построен в Чехословакии в 1955 году.... Причём эта серия судов не предусматривала внутренних переборок, препятствующих быстрому проникновению воды в трюм (в нутрь) в случае пробоя борта... Т.е. он должен затонуть мгновенно в случае переворота или дырки в борту согласно собственной конструкции! Ссылка на комментарий
Экспертная группа pablo_1975 Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Всё потому что в Татарстане и Башкирии остался весь хлам! Которому более 45 лет. На ремонт у них денег нет потому что там маленькие компании которые набрали себе хлама! А навигация в России короткая надо по быстрому денег срубить! Техосмотр проходят также как авто не надо объяснять как.А вот капитанов которые прошли мимо надо отдать родственникам погибших! И если не запретят эксплуатацию судов которые старше 30 лет,то такие катастрофы будут продолжаться !А если запретят то в России не останется речного флота потому что ВЕСЬ флот старше 25 лет! Вот такой замкнутый круг!Всем мои глубокие соболезнования! P.S Бывший работник Московского речного пароходства. Ссылка на комментарий
Экспертная группа ОлегВД Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Соболезнования моим друзьям в Татарстане, потерявшим родных и близких при гибели теплохода "Булгария". Ссылка на комментарий
Экспертная группа Гармашев Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Не надо истерить не зная подоплёки. Да , трагически погибли пассажиры и экипаж круизного речного лайнера и погибли из-за недобросовестного руководства фирмы-судовладельца и преступной халатности капитана.Однако , эта трагедия не повод обвинять капитанов сухогрузов прошедших мимо и "типа не оказавших помощи утопающим"! Надо понимать , что место гибели людей находится ВНЕ судового хода - круизник при попытке разворота с одним двигателем и под ветром снесло к чёрту на рога и там глубины таковы , что сухогрузу с полным грузом туда вовсе не подойти.К тому же , инерция сухогруза в грузу такова , что он сможет остановиться только через пять-десять километров (на внутренних путях не в милях измеряют расстояние) и не сможет реально оказать помощь , но вполне сможет закупорить фарватер и привести к новым авариям и даже утоплениям.Надо добавить и то , что видимость в тех условиях на воде (вечер , гроза , ограниченность обзора из рубки сухогруза) была минимальна и спасённые находится в истерике и потому не могут осознать , что их "мы махали руками" это сродни ... крикам муравья под сапогом туриста! Таковы суровые реалии водного и морского транспорта и потому не надо истерик и воплей не обоснованных А)пониманием сути вещей и Б)точными знаниями сложившейся при катастрофе ситуации. Ссылка на комментарий
Экспертная группа Vladimir G Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Всё потому что в Татарстане и Башкирии остался весь хлам! Которому более 45 лет. На ремонт у них денег нет потому что там маленькие компании которые набрали себе хлама! А навигация в России короткая надо по быстрому денег срубить! Техосмотр проходят также как авто не надо объяснять как.А вот капитанов которые прошли мимо надо отдать родственникам погибших! И если не запретят эксплуатацию судов которые старше 30 лет,то такие катастрофы будут продолжаться !А если запретят то в России не останется речного флота потому что ВЕСЬ флот старше 25 лет! Вот такой замкнутый круг!Всем мои глубокие соболезнования! P.S Бывший работник Московского речного пароходства. Всё тоже самое могу сказать про самолёты в России и самолётный парк, а также про поезда и автобусы! Пользуйтесь,господа, услугами перевозчиков! ТОЛЬКО собственная машина! Веры нет НИКОМУ! ОБМАН, ШКУРОДЁРСТВО, ХАМСТВО, ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ - вот что нам всем предоставляется при получении УСЛУГ от перевозчиков различного толка от современных Российских дельцах этого бизнеса! И ГОСУДАРСТВУ на всё это - НАПЛЕВАТЬ! И наплевать давно - ровно с 1990 года! (за редким исключением) Ссылка на комментарий
Экспертная группа pablo_1975 Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Наша Раша! Ссылка на комментарий
Экспертная группа Гармашев Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Это комплексная проблема.Вот и последнее "утопление" сного показывает что все госчиновники поставленные проверять на деле ссучены до беспредела ; владельцы просто выжимают деньги на крови и дождались этой крови ; НО!!! ... ведь и капитан утопшего круизёра и весь экипаж (в том числе ответственные офицеры - механик к примеру) ВСЕ МОЛЧАЛИ и просто хавали свою зарплату не взирая на смертельную угрозу от этого корыта. Так и получается ,что "рашка" - это не только чиновники и делавары сросшиеся во взяточничестве ,но и подавляющее количество населения давно и прочно ссученого не менее продажных чинуш и сребролюбивых делаваров! Ссылка на комментарий
Экспертная группа QWERT321 Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Всё тоже самое могу сказать про самолёты в России и самолётный парк, а также про поезда и автобусы! Пользуйтесь,господа, услугами перевозчиков! ТОЛЬКО собственная машина! Веры нет НИКОМУ! ОБМАН, ШКУРОДЁРСТВО, ХАМСТВО, ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ - вот что нам всем предоставляется при получении УСЛУГ от перевозчиков различного толка от современных Российских дельцах этого бизнеса! И ГОСУДАРСТВУ на всё это - НАПЛЕВАТЬ! И наплевать давно - ровно с 1990 года! (за редким исключением) 11.07.2011 В Томской области экстренную посадку совершил пассажирский Ан-24, на борту которого находились 36 человек. Во время рейса Томск – Сургут пилоты сообщили о возгорании левого двигателя и вынуждены были садиться в реку Обь. При жесткой посадке машина частично разрушилась, пять пассажиров погибли, четверо находятся в тяжелом состоянии. О совершившем экстренную посадку Ан-24 известно, что самолет был изготовлен в апреле 1975 года, с июня того же года находился в эксплуатации. Читать полностью: http://www.gazeta.ru/social/2011/07/11/3691797.shtml Ссылка на комментарий
Экспертная группа Алексей 44 Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 А вот капитанов которые прошли мимо надо отдать родственникам погибших! Не остановить сухогруз или танкер на месте. И нет у них нихрена что бы помощь оказать - ни шлюпок ни плотов ни сетей ни подъемников... Они могли только за борт прыгать и рядом плавать. А вот экипаж этого корыта затонувшего спасся почти на 70%, даже те кто был в машинном отделении (внизу) они то знали куда бежать и вылезать, но вместо того что бы детей вытаскивать сами спасались, вот их и нужно притопить на том же месте. Детей жалко, потопили больше 50 маленьких... Ссылка на комментарий
Экспертная группа pablo_1975 Опубликовано 11 июля, 2011 Экспертная группа Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Не остановить сухогруз или танкер на месте. И нет у них нихрена что бы помощь оказать - ни шлюпок ни плотов ни сетей ни подъемников... Они могли только за борт прыгать и рядом плавать. А вот экипаж этого корыта затонувшего спасся почти на 70%, даже те кто был в машинном отделении (внизу) они то знали куда бежать и вылезать, но вместо того что бы детей вытаскивать сами спасались, вот их и нужно притопить на том же месте. Детей жалко, потопили больше 50 маленьких... Они не должны были из зоны уходить и плоты есть на каждом судне! А экипаж да список смотрел даже механики спаслись. Ссылка на комментарий
alex Опубликовано 11 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 Не остановить сухогруз или танкер на месте. И нет у них нихрена что бы помощь оказать - ни шлюпок ни плотов ни сетей ни подъемников... Они могли только за борт прыгать и рядом плавать. А вот экипаж этого корыта затонувшего спасся почти на 70%, даже те кто был в машинном отделении (внизу) они то знали куда бежать и вылезать, но вместо того что бы детей вытаскивать сами спасались, вот их и нужно притопить на том же месте. Детей жалко, потопили больше 50 маленьких... Чего то не по себе когда детишки погибают.Блин моим в августе лететь обрано авиакомпанией у которой на вооружении только ТУ-154 которым 100 лет в обед Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения