ГИБДД

[Nik168]

Ну с круговым движением всё понятно, стандарт должен быть для движения. Со светом тоже, а то лампочки залежались в магазинах и аккумуляторы застоялись, должен быть сбыт С количеством алкоголя в крови вообще тупик, а как убежать от мигалок я придумал, не выходить на зебру, надо срочно оформлять патент.  

[Виталий С]

У нас в городе круговое движение уже лет 5 как главная дорога. Мне показалось что так действительно лучше. Хотя привыкать придётся всем остальным через столкновения.

[hunten8888]

 

Из всех круговых движений больше всех мне запомнился Зеленоград, там просто перекрестков нет, сплошь круговое.

[hunten8888]

Обгонять придется по-новому

Изучить поправки, вносимые в Правила дорожного движения, должны даже автомобилисты с многолетним опытом вождения.

Новые пункты Правил вступят в силу только в ноябре, а у большинства автолюбителей уже появились вопросы, на которые придется искать ответы либо загодя – в беседах с представителями ГИБДД, либо задним числом – готовясь к судебному разбирательству. Дело в том, что в скором времени изменится не только дефиниция самого термина «обгон», но и психология водителя, любящего покататься «с ветерком».

Раньше правилами упорядочивались любые перестроения, не связанные с необходимостью занять крайний ряд для поворота или разворота. А обгоном считалось «опережение движущегося транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы» (п. 1.2 ПДД). Строго говоря, движение по кривой, напоминающей синусоиду, не приветствовалось, но и не запрещалось за исключением тех участков дороги, где обгон запрещен дорожным знаком. Ведь любая попытка маневра, связанного с опережением автомобиля, находящегося перед тобой, приравнивалась именно к обгону.

Теперь «опережение» – это совсем иное понятие, предусматривающее «движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства». Однако раньше было совершенно ясно, что при «опережении» каждое ТС движется по своей полосе. А в новой редакции вообще не уточняется, всегда ли можно перестраиваться из одной полосы в другую и как часто это можно делать.

Все, что не запрещено, разрешается. Однако так подумает далеко не каждый автолюбитель, а только тот, кто любит активно маневрировать в потоке машин. При этом он будет обязан соблюдать правила перестроения, чтобы не задеть другие машины и не мешать их движению. А вот для кого новый пункт – индульгенция от всех грехов, так это для водителей автомобилей со спецсигналами. Они будут мотаться из одной полосы в другую, выискивая небольшие щелочки, куда можно пролезть.

Но вернемся к тому понятию «обгон», которое теперь будет трактоваться как «опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)».

Согласно п. 11.1. ПДД, «прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения». Небольшая коррекция этой нормы ничего в ней не изменила, она всем понятна и в комментарии не нуждается.

Однако теперь частью обгона является и возвращение в свою полосу. И, следовательно, надо учитывать не только отсутствие встречных ТС, но и возможность так «вклиниться» в поток попутных машин, чтобы им не пришлось внезапно тормозить из-за вашего маневра.

Итак, если две стороны дороги разделены отбойником, обгон вообще невозможен. Если на дороге с двусторонним движением, имеющей четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (п. 9.2 ПДД), то нарушение этого правила неминуемо ведет к лишению прав. Если же обгон совершен не по правилам, но там, где он в принципе не запрещен, то можно отделаться не столь серьезным наказанием. Порой даже предупреждением.

Так, например, п. 11.2. запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди или сзади, само начало обгон. Значит ли это, что обгонять тихоходное ТС следует по одному, или все-таки можно опережать его сплошным потоком (конечно, если встречных машин не наблюдается)?

Нельзя обгонять и транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, если оно подало сигнал поворота налево. Понятно, что это опасно. Но непонятно, как же действовать обгоняющему, если спереди водитель включил левый «поворотник» уже после того, как обгон начался. Ведь сзади идущее ТС уже выехало на «встречку», а впереди идущее – начало поворот практически сразу после подачи сигнала. Кто кому должен уступить дорогу?

Ответ на этот вопрос находим в п. 11.3. – водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. То есть ради одного идущего на обгон все, кто хочет повернуть налево, должны остановиться. И это правильно, ведь их скорость и так снижена перед маневром.

Обгон также запрещен и в ситуациях, описываемых пунктом 11.4. Здесь имеются важные дополнения ПДД. Как и раньше, нельзя обгонять: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Теперь запрет действует также на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Кроме того, фразу о запрете обгона «в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью» дополнили

важным моментом – на опасных поворотах. Это значит, что предупреждающие знаки 1.11.1, 1.11.2, 1.12.1, 1.12.2 и 1.29 автоматически становятся запрещающими. В зоне действия этих знаков обгон запрещен независимо от указаний дорожной разметки, перед которой знаки имеют теперь приоритет.

И наконец, хотелось бы еще напомнить, что в зоне действия запрещающего знака 3.20. «Обгон запрещен» можно обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесных мотоциклы без коляски. В зоне действия некоторых других знаков, в том числе предупреждающих об опасном повороте, таких послаблений нет. Или о них просто забыли, что кажется вполне возможным.

Будем надеяться, что активное обсуждение новых положений ПДД даст их авторам возможность исправить некоторые не совсем ясные пункты еще до вступления их в силу.

инф. портал

[ds20]

Пропустить пешехода. Разъяснения ГИБДД

Руководство ГИБДД России дало разъяснения по поводу новых поправок в ПДД, которые вступят в действие с 20 ноября 2010 года.

«Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но непонятно как именно. Ведь, согласитесь, в данном случае эту формулировку можно толковать как притормозить или быстро проехать - и так, и так это означает уступить», - прокомментировал поправки заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин. – «Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь в пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода. Теперь есть четкие рекомендации, и водители должны их строго выполнять, тогда и аварий с участием пешеходов станет на порядок меньше».

Пояснили в ГИБДД и пункт, который касается того, что пешеходы обязаны уступать дорогу автомобилям с «мигалками». В интернете уже успела развернуться большая полемика по этому поводу, некоторые горячие головы уверяют, что «мигалки» теперь могут давить пешеходов. Однако все не совсем так. Оказывается, новые правила фактически ничем не отличаются от старых, просто уточнена формулировка. В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

«В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу и опять возникал вопрос: как лучше это сделать - все-таки успеть перебежать или остановиться», - разъяснил Владимир Кузин. – «В итоге пешеходы начинали нервничать, метаться по дороге, что могло привести к весьма негативным последствиям. Ряд СМИ поспешили написать, что якобы теперь водителям с «мигалками» разрешено давить пешеходов. Это совершенный абсурд. Я считаю просто недопустимым для представителей прессы делать какие-то собственные выводы на сей счет, причем не подкрепленные конкретикой и положениями документа. А вводить в заблуждение граждан просто непрофессионально».

[ВОВИК]

Штраф за тонировку повысят в пять раз

На следующей неделе в Государственной Думе будут рассматриваться новые поправки в КоАП, которые в очередной раз усилят наказание за нарушение ПДД, передает «Российская газета».

Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения.

Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

А еще народные избранники могут увеличить минимальное наказание за нарушение ПДД с нынешних 100 руб. до 300 руб. Так как 100 руб. для многих россиян – это уже «не деньги».

Если поправки будут приняты, то ГИБДД сможет наказывать водителей за езду «по встречке» при помощи камер видеонаблюдения. Если сейчас за это нарушение положено только лишение прав, то скоро может появиться и денежное наказание – 5000 руб. Но штраф будут выписывать лишь тем нарушителям, которых «поймали» камеры.

[юр-ко]

Штраф за тонировку повысят в пять раз

На следующей неделе в Государственной Думе будут рассматриваться новые поправки в КоАП, которые в очередной раз усилят наказание за нарушение ПДД, передает «Российская газета».

Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения.

Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

А еще народные избранники могут увеличить минимальное наказание за нарушение ПДД с нынешних 100 руб. до 300 руб. Так как 100 руб. для многих россиян – это уже «не деньги».

Если поправки будут приняты, то ГИБДД сможет наказывать водителей за езду «по встречке» при помощи камер видеонаблюдения. Если сейчас за это нарушение положено только лишение прав, то скоро может появиться и денежное наказание – 5000 руб. Но штраф будут выписывать лишь тем нарушителям, которых «поймали» камеры.

Да кстати уже стали приходить квитанции о нарушении пдд с камер слежения.Дело в том что криминальные структуры их и посылают. А вот как их отличить никто не сказал.Как быть?

[ВОВИК]

Как распознать «левое» извещение

1. На фотографии должна быть не только четко видна машина, но и ее номер. Если не видно либо того либо другого, - это повод для претензий и обжалования постановления.

2. Смотрите, кто подписал. Ни при каких условиях нарушение, выявленное в одном регионе, не может быть оформлено сотрудником, работающим в другом регионе.

3. Все постановления из ГИБДД доставляются в конвертах с прозрачным «окном». В этом окне виднеется верхняя часть листа с указанием, от кого и кому. Письма мошенников распространяются в обычных конвертах.

Даже если жулики начнут присылать «правильные» конверты, на них есть штрих-код. На штрих-коде указан уникальный код этого письма. Так называемый почтовый идентификатор. Если зайти на сайт «Почты России», набрать его в нужном окне - и вы получите точные данные, когда и кем письмо было отправлено. Конечно, в том случае, если оно было отправлено из ГИБДД.

Как изготавливают фальшивые извещения

Очень просто. Снимают с камерой с моста или эстакады проезжающие машины, потом покупают на любом из рынков диски с ворованными базами данных автовладельцев и печатают им липовые письма по подобию настоящих. Как говорят эксперты, вычислить таких мошенников будет сложно, и со временем их будет становиться все больше, и качество подделок будет расти, ибо внедрение систем видеофиксации в стране неизбежно будет получать развитие.

ЦИФРЫ

За прошлый год с помощью камер постоянного наблюдения выявлено почти два миллиона нарушителей скоростного режима (другие нарушения пока камерами не фиксируются, хотя предложения такие есть). За первый квартал этого года отправлено еще более 600 тысяч. Только в Подмосковье, наиболее продвинутом в развитии автоматической видеофиксации, с начала 2010 года направили нарушителям правил 278 тысяч постановлений - штрафных квитанций на сумму более 180 млн рублей. Хотя за первый год работы в Подмосковье системы видеофиксации выявили 52 тысячи нарушений Правил дорожного движения, сумма штрафов превысила 20 млн рублей.

[Николай Ш]

Стебаюсь помаленьку ___________________09.06.10_.doc. Вообще, мне доставляет удовольствие напрячь различные гос.службы из-за 100рублей. А сколько ими бумаг уже из-за этих 100руб. написано,сколько денег на заказные письма ушло.

з.ы. А штраф то я заплатил ещё в феврале.

[юр-ко]

Стебаюсь помаленьку ___________________09.06.10_.doc. Вообще, мне доставляет удовольствие напрячь службы из-за 100рублей. А сколько бумаг написано,сколько денег на заказные письма ушло.

з.ы. А штраф то я заплатил ещё в феврале.

Если вовремя все оплачено то и мандражировать не стоит.

[wist]

Если зайти на сайт «Почты России», набрать его в нужном окне - и вы получите точные данные, когда и кем письмо было отправлено. Конечно, в том случае, если оно было отправлено из ГИБДД.

А какой смысл в поддельных письмах, если штрафы платят на определенный счет или я что-то не догоняю.

[stklauss]

А вам в платежку вобьют левый счет, вовсе не ГИБДДешный, а фирмы "Рога и копыта". И денежки уйдут им. У нас сейчас такие пенсионерам приносят за тепло, мол долги образовались! Уж кто кто, а пенсионеры всегда все вовремя платят! какие у них долги?

[wist]

А вам в платежку вобьют левый счет, вовсе не ГИБДДешный, а фирмы "Рога и копыта". И денежки уйдут им. У нас сейчас такие пенсионерам приносят за тепло, мол долги образовались! Уж кто кто, а пенсионеры всегда все вовремя платят! какие у них долги?

Я к тому что номер счета для штрафов известен, если конечно не смотреть куда платишь.

[surok332]

Да кстати уже стали приходить квитанции о нарушении пдд с камер слежения.Дело в том что криминальные структуры их и посылают. А вот как их отличить никто не сказал.Как быть?

Юр жене прислали такую ,она через гаишника знакомого узнала что к чему, он проверил,сказал где это камера стоит,

где она привысила скорость .Дпсник подтвердил что сейчас много фальшивок присылают.Так не старайтесь сразу бежать оплачивать.

[hunten8888]

Мошенники добрались до квитанций ГИБДД

Мошенники добрались до квитанций ГИБДД. Автомобилисты стали получать липовые уведомления о штрафе с камер видеонаблюдения. С фотографией авто, читаемым номером и реквизитами. Водители, не нарушавшие правила ПДД, но получившие такой "лжедокумент", обратились в милицию. В итоге выяснилось, что расчетный счет получателя оказался Интернет-кошельком.

Сколько водителей расплатились по липовым квитанциям, не известно. Такой статистики нет. В ГИБДД от комментариев отказались, сославшись на занятость.

Однако известны цифры настоящих нарушителей. По данным департамента дорожного движения МВД в прошлом году камеры видеонаблюдения выявили почти 2 миллиона "Шумахеров", в первом квартале этого года попались 600 тысяч водителей.

Автовладельцы регулярно получают уведомления о штрафе, и практически никто не обращает внимания на реквизиты. На штрих-коде такого письма указан код отправителя. Узнать, кто отправил квитанцию, не сложно. Можно зайти на сайт "Почты России", или позвонить в ГИБДД. Однако из-за 300 рублей, к примеру, с этим никто не связывается, говорит адвокат Сергей Радько:

«Все штрафы уплачиваются на счет федерального казначейства. Если есть какие-то сомнения, то можно обратиться в любое ГИБДД и узнать реквизиты, куда платятся. Потому что реквизиты они все похожи, расчетный счет бюджета он везде одинаковый. Можно обратиться в суд с иском о взыскании с этого юрлица денежных средств, однако, думаю, что это малоперспективно, потому что эти юрлица как раз для того и созданы, чтобы с них было невозможно получить деньги. Теоретически можно вычислить движение денег, но это сложно. За тысячу рублей никто этим заниматься не будет».

Но если подать заявление в милицию о том, что совершено мошенничество, правоохранительные органы обязаны провести расследование. Дело о липовых квитанций уже передано в УВД Центрального округа Москвы. Эксперты говорят, что вычислить мошенников будет сложно, они использовали систему электронного кошелька. Его может завести каждый, и документы при этом не нужны, главное - указать электронный адрес. Паспорт может понадобиться для вывода денег, говорит Генеральный директор компании «1С-Битрикс» Сергей Рыжиков:

«Большинство систем обеспечивают вывод электронных денег через банковские структуры. Реже в последнее время - через обычные юридические структуры. Поэтому, приходя в банк, человек предъявляет документы, получает наличные деньги, а банк уже потом рассчитывается с системой электронных платежей, получая компенсацию и получают свою комиссию. Некоторые документы фигурируют, но ведь никто не сказал, что нужно выводить деньги сразу».

Мошенники, скорее всего, сделали серию из нескольких десятков кошельков и переводили деньги между ними, и в этом случае установить историю движения средств достаточно сложно.

До липовых квитанций ГИБДД, москвичи получали поддельные счета на оплату услуг ЖКХ. Мошенники сканировали документ, изменяли месяц, меняли реквизиты и бросали квитанцию в почтовый ящик. Некоторые платили, и через неделю получали настоящую квитанцию. Мошенников так и не нашли.

Аэлита Курмукова

[дед 2]

Юр жене прислали такую ,она через гаишника знакомого узнала что к чему, он проверил,сказал где это камера стоит,

где она привысила скорость .Дпсник подтвердил что сейчас много фальшивок присылают.Так не старайтесь сразу бежать оплачивать.

Зато на гос машины не чего не приходит - это все для простых смертных а теперь и жулики еще данимают рядовых граждан Кстати квитанции фальшивые могут быть на все и на кварт плату и на энергию -БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ

[ВОВИК]

Частный техосмотр. Закон принят

Государственная Дума приняла в пятницу в первом чтении важнейший законопроект. Он предполагает передачу процедуры техосмотра автомобилей частным компаниям! И если документ будет в итоге принят, и его подпишет президент России, то уже с 1 июля следующего года техосмотр в России станет частн

Согласно новому законопроекту, водитель сможет проходить техосмотр в любой компании, которая имеет на это право в любом месте России. При этом стоимость ТО станут определять сами фирмы, хотя их фантазия будет ограничена какой-то максимальной суммой.

Мало того, изменится и перечень документов, которые надо будет показывать при ТО. Из него исчезнет медицинская справка и полис ОСАГО!

[дед 2]

Частный техосмотр. Закон принят

Государственная Дума приняла в пятницу в первом чтении важнейший законопроект. Он предполагает передачу процедуры техосмотра автомобилей частным компаниям! И если документ будет в итоге принят, и его подпишет президент России, то уже с 1 июля следующего года техосмотр в России станет частн

Согласно новому законопроекту, водитель сможет проходить техосмотр в любой компании, которая имеет на это право в любом месте России. При этом стоимость ТО станут определять сами фирмы, хотя их фантазия будет ограничена какой-то максимальной суммой.

Мало того, изменится и перечень документов, которые надо будет показывать при ТО. Из него исчезнет медицинская справка и полис ОСАГО!

И также любой бамбила на уе...ой развалине его пройдет и не чего не измениться кроме того что у гайцев отнимут кормушку и передадут ее ушлым комерсам .Меня кстати давно знакомый гаишник отправлял учиться на того кто будет эти тех осмотры проводить -но не мое это . Там вроде при нескольких институтах курсы где сейчас учат чудо осмоторщиков

[Алексей 44]

И также любой бамбила на уе...ой развалине его пройдет

Если посмотреть на статистику ДТП как раз на  уе...ой развалине разбиваются и давят народ гооораздо реже, чем уе...цы на крутых тачках.

[wist]

И также любой бамбила на уе...ой развалине его пройдет и не чего не измениться кроме того что у гайцев отнимут кормушку и передадут ее ушлым комерсам .

Я Вас умоляю , а сейчас что другое.... Вот и сейчас не напрягаясь   можно гордо повесить на кучу ржавого железа талон техосмотра

[Партизан]

Я уже в этом году проходил у частников тех осмотр 2 тыс руб и не каких заморочек.. хоть на телегу без колёс выпишут

[hunten8888]

За поворот через двойную сплошную будут отбирать права

Госдума одобрила во втором чтении законопроект, ужесточающий ответственность за нарушения ПДД. В частности, поворот и разворот через двойную сплошную будет караться лишением прав. Народные избранники уверены, что поправки повысят дисциплинированность водителей, в то время как представители сообществ автомобилистов обращают внимание, что депутаты всех запутали постоянными изменениями КоАП.

С ноября этого года за нечитаемые номерные знаки с автомобилистов будут взимать 500 рублей вместо нынешних 100. На такую же сумму придется раскошелиться любителям тонированных не по ГОСТу стекол. Кроме того, законодатели прописали, что нарушения, зафиксированные видеокамерами, будут наказываться по нижней границе вилки штрафов, поскольку это должно снизить коррупционную составляющую. В целом депутаты уверены, что повышение штрафов повысит дисциплинированность водителей.

Наверное, самым существенным изменением стало возвращение старой нормы, когда разворот и поворот налево через двойную сплошную приравнивался к выезду на полосу встречного движения. В качестве наказания предусматривается лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. Такая мера будет применяться в случае, когда правонарушение зафиксирует сотрудник ДПС. В случае видеофиксации нарушителю придет по почте штраф в размере 5 тыс. рублей.

Кроме того, за несоблюдение разметки на дороге водителю придется заплатить 300 рублей, а при повороте налево или развороте— штрафом от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей (в действующей редакции— 100 рублей).

Дешевый поворот направо оказался в логике последних событий

Если в целом депутаты одобрили поправки, то некоторые из них так и остались за гранью их понимания. Например, депутат от ЛДПР Максим Иванов так и не смог понять, почему поворот налево из средней полосы обойдется автомобилисту намного дешевле, чем направо. Свой вопрос он адресовал одному из авторов поправок, зампреду думского комитета по конституционному строительству Александру Москальцу. "Вот представьте себе дорогу, трехполосное движение, направление движения по полосам, висят знаки: средняя полоса прямо, крайняя правая— только направо, крайняя левая— только налево. И вот Москалец и Владимир Плигин (глава комитета) предлагают наказывать поворот налево из средней полосы штрафом от 1 тыс. до 1,5 тыс. А поворот направо будет штрафоваться на нынешнем уровне— 300 рублей",— недоумевал Иванов.

Москалец в защиту своей инициативы сослался на постановление правительства. "Поэтому данная поправка полностью в логике последних событий",— для убедительности добавил депутат. Однако, как потом сообщил Иванов GZT.RU, ему такая логика так и осталась непонятной.

Коммунисты попытались оградить тонированные стекла от коррупции

По мнению коммуниста Николая Решульского, одна из поправок, касающаяся тонированных стекол автомобилей, написана таким образом, что дает повод автоинспекторам "собирать" по 500 рублей чуть ли не со всех автомобилей страны. Как пояснил GZT.RU сам депутат, дело в том, что текст документа ссылается на техрегламент "О безопасности колесных транспортных средств".

"В реальности не совсем понятно, как инспектор будет исполнять норму. Ее необходимо дополнять",— сказал Решульский. Однако поправка была принята парламентским большинством.

Автомобилисты хотят стабильности

Поправками предлагается также определить, что движение по дороге с односторонним движением во встречном направлении предлагается карать штрафом в 5 тыс. рублей или лишением прав на срок от четырех до шести месяцев.

"Такая норма уже была в нашем КоАП, но потом была снижена и за нее был предусмотрен лишь штраф в размере от 1 тыс. до 1,5 тыс рублей. Почему принято решение снова увеличивать наказание и возвращаться к лишению прав на срок от четырех до шести месяцев"— с недоумением спрашивает президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его мнению, для любого изменения наказания необходимы обоснования, основанные на статистических выкладках.

"Я с готовностью поддержу наших депутатов, если они мне наглядно пояснят, что какое-то изменение в наказании дало плоды— аварийность по определенным категориям снизилась или возросла. Если эти меры никак не влияли, то зачем что-то менять? Тем более что такая норма уже была. Зачем возвращаться к старому",— возмутился Виктор Травин.

Он особо подчеркнул, что ни один кодекс в России не подвергался такому бесчисленному количеству поправок, дополнений и доработок как КоАП. По его мнению, это связано с тем, что у депутатов отсутствует системный научный подход к выбору того или определенного наказания за определенное административное правонарушение.

ДТП с участием автомобиля ГИБДД

[дед 2]

Я Вас умоляю , а сейчас что другое.... Вот и сейчас не напрягаясь можно гордо повесить на кучу ржавого железа талон техосмотра

Вы не внимательно читаете я это и имею в виду .

[дед 2]

Если посмотреть на статистику ДТП как раз на уе...ой развалине разбиваются и давят народ гооораздо реже, чем уе...цы на крутых тачках.

Конкретно в Московском регионе Алексей -приезжие с левой регистрацией и на хрен знает на кого зарегестрированом ТС скрываются с мест ДТП -грабят и насилуют . -Кстати статистику мало пускают в эфир дабы не вызывать меж-национальную рознь . А что касается нас Леха -это против нас законы а королям жизни на (как ты выражаешься ) крутых тачках и разным проходимцам -все по х......

[ВОВИК]

Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях».

Изменениями, в частности, вводится административную ответственность за использование на транспортных средствах стекол и пленок, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, сообщила пресс-служба Кремля.

Кроме того, в качестве альтернативного наказания за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона теперь введен административный штраф в размере пяти тысяч рублей. Ранее за это нарушение предусматривалось только лишение права управления транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев.

Закон был принят Госдумой РФ 2 июля и одобрен Советом Федерации 14 июля.

Закон был инициирован Московской областной Думой в целях усиления административной ответственности за нарушение правил дорожного движения и уточнения положений, касающихся производства по делам об административных правонарушениях.