Сергей 2 метра Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 Поздравляю всех, кто хоть раз в жизни сидел на мото, с открытием мотосезона! Чистой дороги, отличной резины, поменьше гаишников и главное не падать!!!!!
Сергей 2 метра Опубликовано 10 апреля, 2011 Автор Опубликовано 10 апреля, 2011 На картинке сам? Ну, а кто же, конечно сам.
Bobr Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 Ну, а кто же, конечно сам. поздравляю, конечно! но почему открытие сезона именно сегодня?!
Экспертная группа UAZAVRIK Опубликовано 10 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 10 апреля, 2011 Sergey 2 metra, с открытием мотосезона! Желаю элементарного уважения и вежливости со стороны автолюбителей, чтобы в зеркала смотрели и оставляли коридор в пробках! У Вас Honda CBR если правильно понял? А объем, не литровый? Сам с 12 лет активненько на мотике ездил и до 2 курса универа. Постоянно хочется сесть вновь в седло двухколесного коня. Может когда-то и будет еще мотик.
Сергей 2 метра Опубликовано 10 апреля, 2011 Автор Опубликовано 10 апреля, 2011 поздравляю, конечно!но почему открытие сезона именно сегодня?! Первые Байкеры покатили еще дней 5 назад. Открытие, для меня лично, сухой асфальт и температура больше +5.
Сергей 2 метра Опубликовано 10 апреля, 2011 Автор Опубликовано 10 апреля, 2011 Sergey 2 metra, с открытием мотосезона!Желаю элементарного уважения и вежливости со стороны автолюбителей, чтобы в зеркала смотрели и оставляли коридор в пробках! У Вас Honda CBR если правильно понял? А объем, не литровый? Сам с 12 лет активненько на мотике ездил и до 2 курса универа. Постоянно хочется сесть вновь в седло двухколесного коня. Может когда-то и будет еще мотик. Я продал Honda CBR 600 RR и сейчас буду осваивать MV Agusta F4. А за пожелания, большое спасибо!
Экспертная группа UAZAVRIK Опубликовано 10 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 10 апреля, 2011 ...MV Agusta F4... Симпатишный байк! Хорош!
Сергей 2 метра Опубликовано 10 апреля, 2011 Автор Опубликовано 10 апреля, 2011 Симпатишный байк! Хорош! Самому нравится, это же мечта на 2х колесах!
Экспертная группа Алексей 44 Опубликовано 10 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 10 апреля, 2011 С открытием! Ни гвоздя ни жезла! Теперь повылазят хрустики на дороги (скутеристы) Такие блин, участники движения - как песок между пальцев - везде просочатся и не видно их...
Экспертная группа Алек Опубликовано 11 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 11 апреля, 2011 Sergey 2 metra, В моих краях "мотосезон" круглый год . По молодости у меня было много разных мотоциклов (конечно, не таких крутых, как у тебя), все они были трудягами...Их основным предназначением было возить различные грузы, использовать как незаменимого помощника на рыбалке, охоте...Крайний свой мотоцикл Урал я продал в 1983 году со слезами на глазах: сколько на нем было перевезено сайгаков, осетров, воблы!... Сергей, твой байк можно с успехом использовать на сайгачьей охоте…пробок как в Москве в степи нет, подумай, однако…
Экспертная группа cabeson Опубликовано 11 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 11 апреля, 2011 желаю всем кто на двух колесах едет, не вые...ся на дороге и быть вежливым как обычный участник движения...
Сергей 2 метра Опубликовано 11 апреля, 2011 Автор Опубликовано 11 апреля, 2011 желаю всем кто на двух колесах едет, не вые...ся на дороге и быть вежливым как обычный участник движения... Я так понимаю, вы на мотоцикле не сидели, а то знали бы, мотоциклу спорить с машиной невозможно! Разные весовые категории, даже когда меня сбила машина, водитель сказал:"Извини брат, незаметил!" А на счет веживости, это как? Что нужно делать?
Экспертная группа Hanter 137 Опубликовано 11 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 11 апреля, 2011 Sergey 2 metra, В моих краях "мотосезон" круглый год . По молодости у меня было много разных мотоциклов (конечно, не таких крутых, как у тебя), все они были трудягами...Их основным предназначением было возить различные грузы, использовать как незаменимого помощника на рыбалке, охоте...Крайний свой мотоцикл Урал я продал в 1983 году со слезами на глазах: сколько на нем было перевезено сайгаков, осетров, воблы!... Сергей, твой байк можно с успехом использовать на сайгачьей охоте…пробок как в Москве в степи нет, подумай, однако… мы походу с Вами не просто соседи дядь Саш! мои мотоциклы: 1. Минск 2и3 Днепр 4,5,6 Уралы так то я тоже байкер. ЗЫ у меня до сих пор один урал есть. и запчастей штуки на три
КАРАВАЕВ Опубликовано 11 апреля, 2011 Опубликовано 11 апреля, 2011 Сергей, мои поздравления. Два года назад продал ВТРку, жена допилила. Дороги у нас не очень, но полетал я на ней и с неё тоже Теперь гоняю только на велике, ну в роди бы тоже, двух-колесная мечта.
Экспертная группа cabeson Опубликовано 12 апреля, 2011 Экспертная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 Я так понимаю, вы на мотоцикле не сидели, а то знали бы, мотоциклу спорить с машиной невозможно!Разные весовые категории, даже когда меня сбила машина, водитель сказал:"Извини брат, незаметил!" А на счет веживости, это как? Что нужно делать? на мотике сидел и не раз и сломанные кости имеются, по своей глупости правда... про вежливость - не лететь между рядами, а ехать как и все участники движения...конечно, когда пробка все летят...но вас сэр не видно на таких скоростях...просто просить уступить дорогу, чтобы зеркала не задевать - это же нормально...примерно вот такие вот поступки...а то многие херачат так, что думаешь, ну поскорее бы столбик свой нашел...
Редакционная группа xant-41 Опубликовано 12 апреля, 2011 Редакционная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 Сергей, твой байк можно с успехом использовать на сайгачьей охоте… Не покатит. Более уместен Урал (одиночка), а если степь чуть пропиталась водой то ява. Она полегче.
yury Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Sergey 2 metra, Поздравляю и правильно что продал CBR, не удобный он для посадки высокого человека. У меня 1,9 метра, сидел на нем ну вообще никак. У меня зизер. Правда прошлый сезон не выезжал, стоит в гараже, строил дачу надо было на авто постоянно колесить. В этом году в мае откроюсь, уже тошнит от стояний в пробке на рязанке. cabeson, В чем-то согласен, но хватает кондомов и на двух и на четырех колесах. Просто на двух быстрее заканчивают гондурасить, на четырех чуть позже. А грешить и просить поймать столбик не обязательно, он его сам обязательно встретит. xant-41, Урал очень плохо управляется без коляски, очень тяжелый и не поворотливый, не вариант ни разу по проселкам. Только эндуро самое то, особенно по влажной степи.
Редакционная группа xant-41 Опубликовано 12 апреля, 2011 Редакционная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 xant-41, Урал очень плохо управляется без коляски, очень тяжелый и не поворотливый, не вариант ни разу. Только эндуро самое то, особенно по влажной степи. Да ладно,....сказки рассказывать. Ещё какой вариант. Ездить надо уметь. Всю жизнь "катаемся" на одиночках. Можно было бы много чего показать, да "клеймения" не оберёшься.
yury Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Да ладно,....сказки рассказывать. Ещё какой вариант. Ездить надо уметь. Всю жизнь "катаемся" на одиночках. Можно было бы много чего показать, да "клеймения" не оберёшься. 8 лет на МТ-10 откатался. И с коляской и без коляски. Есть с чем сравнивать по нынешней мототехнике.
Редакционная группа xant-41 Опубликовано 12 апреля, 2011 Редакционная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 8 лет на МТ-10 откатался. И с коляской и без коляски. Есть с чем сравнивать по нынешней мототехнике. Вот и не надо путать Днепр и Уралом, это примерно тоже самое что ишак и рысак.
yury Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Вот и не надо путать Днепр и Уралом, это примерно тоже самое что ишак и рысак. от одной мамки точно. Да и ишаки оба если честно.
Редакционная группа xant-41 Опубликовано 12 апреля, 2011 Редакционная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 от одной мамки точно. Да и ишаки оба если честно. Мамки может и одни, а вот органы которыми делали видимо разные. Урал по сравнению с Днепром-небо и земля....в плане эксплуатации. Не принижая и не приувеличивая достоинств и недостатков обеих марок гоняем на Уралах и Явах. Всякие ижы для "нашей" охоты малопригодны. Иностранные моцики тоже, был случай когда по договору спорт клуб Турбина по просьбе нашего охотуправления гонялся за бреками....хватило на два дня спортсменов. Больше они не гонялись.
STALKER72 Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Оба нелепая копия BMW-R75 "Sahara" образца Второй Мировой..... вот к примеру мой ирбит 1959. г.в. нуждаюшийся в косметическом ремонте. всё ещё на ходу кроме коляски всё родное.
Редакционная группа xant-41 Опубликовано 12 апреля, 2011 Редакционная группа Опубликовано 12 апреля, 2011 ВОТ К ПРИМЕРУ МОЙ ИРБИТ 1959.Г.В. НУЖДАЮШИЙСЯ В КОСМЕТИЧЕСКОМ РЕМОНТЕ. Спицы на заднем колесе оригинальные Движок М-72?
yury Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 xant-41, В плане надежности урал получше, признаю если положить руку на сердце. STALKER72, ЕПТ, где ж такой мастадонт сохранился
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.