Мотоцикл на охоте.

[Витёк71]

Очень присматриваюсь вот к такому железному коню и хочу его использовать не только для охоты,а иногда как обычный не очень быстрый мотоцикл для дорог общего пользования.

http://motosvit.com/Suzuki%20Djebel.html

Информации о внедорожных эндуро в достатке,но в основном от покатушечников.По видеороликам на этой технике народ по ТАКИМ ГОВНАМ лазает,что диву даешься.Очень хотелось бы узнать реальные отзывы именно от ОХОТНИКОВ..

В ранней юности был у меня мотороллер ТУЛА,что на больших колёсах.Эх,почудил на нём,особенно когда на рыбхозы браконьерские вылазки делали,да и для Гаишников на этом мотике был абсолютно не досягаем.Потом шоссейные Чезеты,Явы пошли,на которых уже нельзя было лазить по лесным тропинкам,ну и когда в 19лет я здорово убился(почти насмерть) на Чезете,то как то дальше двухколёсной мото технике стал отдавать предпочтение авто четырёх колёсной.

Теперь опять к мотоциклам,имеенно эндурикам потянуло,но стаёт ДИЛЛЕМА,которая думаю часто не только у меня наводит на разные размышлизмы.Все мы,кто очень редко ездит на магазинные охоты встречаемся с настоящим бездорожьем и лазить по говнам,ломая дорогой автомобиль-внедорожник довольно накладно и дорого.Для говен есть техника более подготовленная для лазанья по настоящему бездорожью,это полноприводные квадрики и внедорожные эндуро.Квадрики очень нравятся,но есть много у этой техники недостатков.Очень дорогой,ПРОЖОРЛИВЫЙ,очень опасный у управлении,зачастую под него надо рубить дороги в лесу(а часто это не приемлемо),когда засаживается,то без дорогой лебёдки(а это доп расходы)его не вытащишь,небольшой моторесурс,очень тяжелый и если где поломался,то вытащить-эвакуировать его без такой же техники(а где её найдёшь)не представляется никакой возможности,прицеп нужен здоровущий и категорию в правах надо делать дополнительную,да и по дорогам общего пользования Гаишники тебя примут как за трактор-нарушитель.

У Эндурика всё наоборот.Моторесурс большой,цены на эндурики не заоблачные,легкий(100кг),малый аппетит по горючке,кататься на нем можно как и по дорогам(автомагистрали) так и без них,более безопасный в управлении(всегда можно от него оттолкнуться и даже если накроет,то сильно не переломает),специальную дорогу в лесу рубить не надо,потому что он и между деревьев пройдёт,перевозится в любом легком автоприцепе,а до 250км(можно и дальше но резину шипастую жалко,да и переобуться тоже можно на шоссейную) можно и самому без напряга доехать куда угодно,в грязи эндурик сам себя вытаскивает,применяется с самого начала весеннего и до первых сугробов по бездорожью,в разы по стравнением в квадром не ломается и ремонтировать его тоже выходит дешевле,если в ебенях поломался,то самостоятельно можно его доперть до более менее проходимой дороги для джипа.

Короче у кого какие есть РАЗМЫШЛИЗМЫ по использованию подготовленных мотоциклов для ОХОТЫ?

[MC-TIM]

А я себе вот такой агрегат прикупил.

[Витаc]

Хорошая идея, правда за данную технику ничего не знаю. Вить, ты писал про Тулу, то же из юности помню, может что подобное поискать?

[Витёк71]

Хорошая идея, правда за данную технику ничего не знаю. Вить, ты писал про Тулу, то же из юности помню, может что подобное поискать?

ТИПА внедорожные мотороллеры сейчас Китай с изобилии делает,но в нашей Советской ТУЛОЙ они и рядом не стояли.Тула была изобретена для бездорожья и уже как 20 лет не делается,а современные высокие мотороллеры для сложных грунтовых дорог,что БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА.

[Витёк71]

А я себе вот такой агрегат прикупил.

На этом агрегате хорошо по асфальту БУХИМ вокруг постов ГАИ кататься, а в реальных говнах эта техника СРАЗУ через пару часов скончается.

[Витаc]

ТИПА внедорожные мотороллеры сейчас Китай с изобилии делает,но в нашей Советской ТУЛОЙ они и рядом не стояли.Тула была изобретена для бездорожья и уже как 20 лет не делается,а современные высокие мотороллеры для сложных грунтовых дорог,что БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА.

Жаль! Видел уралы переделывают, наращивают вилку и ставят камеры огромные, даже утопить сложно

[образец 626]

У меня обычный Минск в деревне был, я тогда еще не охотилась, просто по лесам шарахалась, да для рыбалки себе места разведывала...

Документов, прав, шлема и прочей белеберды не было,

поэтому с дорог общего пользования периодически приходилось оч бодро драпать лесами-полями, старыми дорогами или тропами лесовозов,

и ничего ни разу не поймали)

От говнюков на ИЖах и Явах сваливала лесом, Минский легкий - он пролетал, а если и всасывался, то без седака сам вылазил.

Бензика ест - копейки, по трассе больше 110 его разгоняла, один был минус - с запчастями засада...

Так что для охоты думаю больше(мощней, тяжелей) и не надо,

конечно иномарочки понарядней и понадежней будут, спору нет...

Из недостатков легких мотоциклов для охоты на мой взгляд:

-малая грузоподъемность(развесовка не позволяет уверненно везти по бездорожью пассажира или тяжелый груз-рюкзак)

-нет возможности люльку прицепить(точнее не люльку а площадку пустую с 3м колесом, вытаскивать из леса тяжести разные)

-попасть под хороший град или в затяжной ливень, отдельное удовольствие

А вообще, на самом деле уже сама не первый год думаю об эндурке какой-нибудь небольшой-недорогой в колхоз...

[fogarti]

Для мня как бывшего пользователя, двухколесный мотоцикл применимо к охоте имеет ряд недостатков.

- При езде по хорошему бездорожью, вся охот. амуниция, особенно плохо закрепленная, сильно утомляет-обладая собственной инерцией

-мотает по сторонам

-смещает центр тяжести вверх, ухудшая устойчивость и управляемость

-оружие постоянно брякает и смещается, приходится его поправлять

-помогая себе ножками при прохождении опасных участков-обувь д.б. удобна, легка, не цеплятся, непромокаемая, брал обычно запасную-увеличивался инертный вес.

-грязь летит во все стороны, обляпан будешь с ног до головы

-зависишь от климатических условий

Плюсы:+ мобильность

+быстрота преодоления "непролазных" участков

+ в сухую и теплую погоду езда вообще сказка

+ моральное удовлетворение.

В общем, мотоцикл был продан 2 года назад, спустя 2 года после покупки УАЗа.

[Bobr]

С детства на Юпитерах езжу. Сейчас ни одного нет - украли, демоны. Приходилось и на Ямахе Эндуро 350 прокатиться. Одно могу сказать, машинка - резкая как понос, и не все просто на ней так по грязи, как это в кино показывают. Мотоцикл - кроссовый, на скорости - просто сказка. А вот на малых оборотах и низких передачах - проще в руках вести. Чуть газу - и твоя жопа уже успешно киснет в грязи вместе с манатками. ИМХО, обычный дорожник - а-ля Минск, только чуть повеселей моторчик, ну и подвеску с крыльями - приподнятую, чтоб грязь не вставала + шиповку на оба колеса. Идеально получится. Кстати, из китая много щас подобного везут.

[КАЮР]

Макака рулит во все времена !!!!! Мария я тебя поддерживаю ))))))))

[fin4379]

Если ничего другого нет то мотоцикл лучше чем пешком до места добраться.Основные направления пробиты в две колеи.А где в одну то там пешочком, прислушиваясь,без шуму без пыли.

[Манул]

Была у меня Вить ТУЛА,НО НЕ ЛЮБИТ ДВУХКОЛЁСНАЯ ТЕХНИКА НЕТРЕЗВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ,отдал соседу задаром,сейчас только лысепет или пешком и не жалею.

[kev017]

Вить в наших местах для леса используют трудягу Минска,ставят на заднее колесо внедорожную резину и в перед по любой дороге,минск малооборотестый особенно хорошо ползают старые ЭМКИ(у нас и сейчас такие есть,позже постораюсь выложить фото).Насчет Тулы тоже вещь хорошая ,тем более у нее принудительное охолождение,по болоту и лесу ползает хорошо но легко можно навернутся на сырой сельской дароге особенно на поворотах.Восход и ему подобные типа Сова в лесу малопригодны так как оборотистые и по грязи как правило задницу сильно кидает,да и тяжеловаты они.Ижаки обычно только по сухой дороге или тропинке,больно уж они тяжелые.

[Николай Ш]

Витёк71, Минчик рулит,однако. Только к Минчику нужен нормальный рюкзак,что бы ствол сложенный влезал.

[wyat-80]

Минск! основная лесная техника. На заднее колесо ставят Ижевскую резину "ёлка" и хоть куда.

[Селянин]

Минск! основная лесная техника. На заднее колесо ставят Ижевскую резину "ёлка" и хоть куда.

Ижевское не пойдет, надо будет обрезать шипы иначе будет задевать за маетник, пробывал, потом нашел от минска поставил и то задевала.Тоже ищу минск для охоты и рыбалки, старый су......и увели, на него движочик помощней и цены бы не было.

[fin4379]

Ижевское не пойдет, надо будет обрезать шипы иначе будет задевать за маетник, пробывал, потом нашел от минска поставил и то задевала.Тоже ищу минск для охоты и рыбалки, старый су......и увели, на него движочик помощней и цены бы не было.

На одного седока мощи движка хватает,главное за поршневой уследить.Когда поставили первого ремонта",как свету дало". Индуский карбюратор (с CNOKETом) по сравнению с поплавковым сказка.

[wyat-80]

Ижевское не пойдет, надо будет обрезать шипы иначе будет задевать за маетник, пробывал, потом нашел от минска поставил и то задевала.Тоже ищу минск для охоты и рыбалки, старый су......и увели, на него движочик помощней и цены бы не было.

Стоит у знакомого. Хотя может переделывал чего.

[fin4379]

Стоит у знакомого. Хотя может переделывал чего.

Кожухи снял,звездочки с цепью меняет?

[Селянин]

Кожухи снял,звездочки с цепью меняет?

И маетник снял и выкинул .

[fin4379]

И маетник снял и выкинул .

Больше не мается?

[Bobr]

Ижевское не пойдет, надо будет обрезать шипы иначе будет задевать за маетник, пробывал, потом нашел от минска поставил и то задевала.Тоже ищу минск для охоты и рыбалки, старый су......и увели, на него движочик помощней и цены бы не было.

Войдет ИЖевский баллон, только нешипованный. А с кожухами и родную то шиповку (3,00х18) вкорячить проблематично - цепляют.

ЗЫ. ИЖ Планета - вот эта машинка по тайге очень не плохо ходит. Самое главное - ну ОЧЕНЬ низкооборотистая и с большим вращающим моментом - позволяет на холостых оборотах шагом по грязи ездить. Опять же, боковой прицеп цеплять позволяет. Достаточно легкая - вытащить реально хоть откуда в принципе, особенно если вдвоем ехать, ну, а одиночку без корыта - и в одну харю можно - просто валим на бок и волоком вытаскиваем на боку. На Юпитере - сложнее с ездой по грязям - нужны обороты мотору, да и принцип преодоления грязи - несколько другой, чем на Планете - накатом, на скорости. На холостых по грязи Юпитер ездить не умеет. Эндуро, кстати, тоже не умеет. Только если Юпитер буксует, то эндурик - наоборот выпрыгнуть из тебя норовит, а если и буксует - старается юзить задницей, ну и падать - соответственно

[Алек]

Имею немалый опыт эксплуатации мотоциклов, но делиться им не буду...

Поделюсь одним фото - это Витек71 возвращается с утиной охоты...

Виктор, надеюсь, что у тебя все нормально с чувством юмора...

[kev017]

Ижовская резина как уже говорили вполне подходит на минск,у нас практически ее и ставят, но только на заднее колесо.Рюкзак обычно чтобы не везти на себе опускают на седелку и нагрузки на плечи нет особенно если груз тяжелый,ружье и удочки привязываем сбоку,или ружье вешаем на шею.У нас был весной случай ,медведь чуть с мотоцикла не сгреб наездника,выручили собаки.Еще добавлю что с боковым прицепом у нас по лесу долеко не уедишь так как дороги пипец в основном ездим по тропкам.Пошел фоткать эмку.

[Витёк71]

Алек.Мне больше вот такие мотоперевозки по душе.

Идейка то неплохая.Но ПАЛЕВО конкретное,если бы это битые кабаны были.Однако!