и так не нашел на форуме подходящих тем и решил создать новую и так я лично являюсь заядлым мотособачником уже лет 6 и могу ответить на многие вопросы связанные с этой техникой ( я ни чего не произвожу и не торгую) просто хочется поделится с Вами моим опытом в использовании этой довольно таки бюджетной техникой , веть многие не могут себе позволить полноценный снегоход , а вот приложить руки умеют .

вот пару моих видео и если тема станет интересной и нужной и если ни кому не помешает то продолжу и выложу полный отчет про то как я строю букс для себя может пригодится кому

http://www.youtube.com/watch?v=J6ZIwfadEhM

http://www.youtube.com/watch?v=jN0NP_kev6Q

Прикольная штука, честно скажу, никогда таких не пользовал, но смотрится очень интересно. Насколько я понимаю, летом можно за тягач прицепить легкую тележку на колесах и использовать как средство передвижения по обычным дорогам (ну в провинции, понятно, не в мегаполисах)

можно и летом легко

приветствую! А какой у вас буксировщик? У меня своего нет, но дело я с ними имею. На будущее хочу себе приобрести. Хочу следопыта с 13 сильным мотором и Вариатором сафари. Вот только не знаю брать со склизовой подвеской или нет. Что вы можете посоветовать? Кстати двигаетель предпочитаю МТР.

извините что невнимательно прочитал ваше сообщение. Просто сижу с телефона. Не удобно очень. Если не делать самому то какой стоит покупать?

Алексей расказывай что да как интересно

приветствую! А какой у вас буксировщик? У меня своего нет, но дело я с ними имею. На будущее хочу себе приобрести. Хочу следопыта с 13 сильным мотором и Вариатором сафари. Вот только не знаю брать со склизовой подвеской или нет. Что вы можете посоветовать? Кстати двигаетель предпочитаю МТР.

и так у меня сейчас все в процесе постройки ( так как тема оказалась интересной щас выложу отчет об постройке ) за свой опыт перепробовал много буксов и могу с увереностью сказать про любой из продоваемый (подтвержу все видео или фото) и так про следопыт он очень слаб не Л/С , а конструктивно , но решать Вам я раскажу только про личный опыт , вариатор Сафари вне конкуренции , а еще если его прокачать новыми грузиками ему цены нет , дальше про склизы или катки , вот я Вам скажу (личный опыт) что Вы будете использовать букс восновном по буранке или дороге где нет должного снега для склиз , а по этому у них (склиз) будет сильный и быстрый износ , а вот катки (правельные катки ) вот это другое дело , про МТР не дай Бох опять же ИМХО

вот и такой был у моего Друга

вот это было приобретено

гусянка 550

каретки бурановские

ДВС с вариком сафари

есть стартер и установлена катушка на 40 вт. вместо 10 вт.

куплен профиль на 20х40 и 20х20

да к стати буксу пока не придумал имя посоветуйте , но Друзьям на вопросы про букс отвечаю что она пока называется ЦЕНОЙ ПРОБ И ОШИБОК , да и еще себестоимость её 45 000

примеры замеры (могу выложить размеры если интересно кому будет )

сварили раму

ходовая почти в сборе

да вот видео (мое) про движение летом (били у нас в Архангельске соревнования вот я там все снимал)

http://www.youtube.com/watch?v=o8MXQBUCSEQ

у вас поставлен двигатель чемпион. Чем МТР хуже его? Они оба аналоги хонды. Я торгую этими двигателями. Самые надежные среди китайских двигателей это лифан. Эти выводы я сделал по отзывам покупателей. В среднем они ходят 4-5 лет. Если установлены на мотоблоке. Про буксировщик не знаю. Торгуем мало времени. Ну чемпион тоже хорошо берут. Но по ним возвраты чаще. Обычно датчик масла залипает, если таковой имеется.

у вас поставлен двигатель чемпион. Чем МТР хуже его? Они оба аналоги хонды. Я торгую этими двигателями. Самые надежные среди китайских двигателей это лифан. Эти выводы я сделал по отзывам покупателей. В среднем они ходят 4-5 лет. Если установлены на мотоблоке. Про буксировщик не знаю. Торгуем мало времени. Ну чемпион тоже хорошо берут. Но по ним возвраты чаще. Обычно датчик масла залипает, если таковой имеется.

согласен лифан это вообще сила я на таком ДВС 5 сезонов (в не щедящем режиме ) откатал и подарил его другу он прошлый сезон на нем гонял и менять и не думает а чемпион самый дешевый вот на них и спрос есть (да по лифан , а сможете мне на 15 сил с катушкой освящения отправить транспортной ) в личку пожалуйста))) так а про МТР скажу с уверенностью что там шланчик идущий на фильтр для отвода картерных газов дак вот по нему масло фигачит в фильтр и мотор не тянет и свечи летят , а вот если его снять и вывести (как на старой машине) все ок только масла не напасешься ( проверено на 3-4 моторах )

вот буксы старые с МТР проданы только из за ДВС МТР

а вот знаменитая в кавычках Райда полностью переделанная и ДВС МТР с такими же проблемами

вот раму подружили с ходовой

вот ведущий вал

это ведомый с натяжителем

вот и сам нятяжитель гус.

крепление руля

сам руль

получилось так

потом все переехало ко мне в гараж и сборка продолжилась

Работы много! Тем более с огромным уважением мастеру!

http://www.youtube.com/watch?v=GyOk5xTPIrk

http://www.youtube.com/watch?v=rb2hgf98M1g

http://www.youtube.com/watch?v=gpb6zjtKK3Y

ну вот поставлена фанера

досталась вот такая фара , а вернее элемент от фары (стоял на реанимобиле Мерседес в качестве мигалки)