Очень шумно на оборотах работает двигатель.По моему люфт в нижней головке шатуна. Подскажите как быть, коленвал не ремонтируется? Цена на коленвал пугает -14 рублей.

Коленчатый ремонтируется, это я знаю точно, еще по моцеклетным делам знаю. Он распрессовывается и меняется подшипник. Надо только найти мастера. Или купить с рук старый(б/у)...Потому что новый может быть не айс. Поменял так два новых на своей планете...Делают из сыромятины!

напишите марку и модель мы посмотрим по интернету какие варианты.

я со снегоходами дела не имел но мотоциклов было штук пять,и планета 5 и юпитер 3. там насколько я помню соединение коленвала и шатуна сухое, а значит скорее всего можно отделаться заменой подшипников качения либо на коленвалу либо в корпусе

Очень шумно на оборотах работает двигатель.По моему люфт в нижней головке шатуна. Подскажите как быть, коленвал не ремонтируется? Цена на коленвал пугает -14 рублей.

Не заморачивайтесь и ездите пока "до братской руки", а потом уже ремонт. Буран сам по себе всегда шумно работает.

Не заморачивайтесь и ездите пока "до братской руки", а потом уже ремонт. Буран сам по себе всегда шумно работает.

Боюсь "братская рука" вылезет и придеться новый двигун покупать....

Боюсь "братская рука" вылезет и придеться новый двигун покупать....

да ни какой руки не будет. Просто клин. Ну загнет шатун, может. Масло посмотреть надо

ЗАКЛИНИЛ!!!

ЗАКЛИНИЛ!!!

дружише, извини, но я не колдун я механик ... Видимо подшипник на шатуне нижний. Разбирать будешь - обрати внимание на сальники, маслянные каналы (те что из картера в подпоршневую полость) и правильность установки поршня. А скорее всего бензинчиком чистым подкормил, да нагрел хорошо...

дружише, извини, но я не колдун я механик ... Видимо подшипник на шатуне нижний. Разбирать будешь - обрати внимание на сальники, маслянные каналы (те что из картера в подпоршневую полость) и правильность установки поршня. А скорее всего бензинчиком чистым подкормил, да нагрел хорошо...

бензинчик нормальный, но подогрел- ремень вентилятора кончился. заметил вроде вовремя. заменил 1.5 км проехал стал внатяг работать. пару раз ручку дернул на третий встал. завтра буду разбирать, сегодня ноги еще гудят от загонов

А давай те найдем еще раму для бурана!!!!Может есть у кого наметки,или запчасти.

А давай те найдем еще рабу для бурана!!!!Может есть у кого наметки,или запчасти.

рабу?

исправил

http://www.snowmobile.ru/forum/viewforum.php?f=91

Хороший ресурс по Буранам. Сам года два на нём "висел".

блин коленку вывихнул с Санькой ехав болит

блин коленку вывихнул с Санькой ехав болит

а я бы с ним и не поехал....

http://www.snowmobil...wforum.php?f=91

Хороший ресурс по Буранам. Сам года два на нём "висел".

спасибо

парни дайте консультацию срочно, как ставить поршня на буран где у ни перед?

парни дайте консультацию срочно, как ставить поршня на буран где у ни перед?

если честно - хз должна быть стрелка на поршне. а вообще, берешь поршень, цилиндр. Суешь одно в другое. Правильное положение поршня - так, чтобы ни один из замков поршневых колец не попадал в окно в цилиндре. В аккурат между окон должны попадать...

ЗЫ. это вообще для любого двигателя правило

4-х тактники на "Буран" http://www.funtk.ru/endgburan.html

парни дайте консультацию срочно, как ставить поршня на буран где у ни перед?

1.на левом есть маленькое отверстие- оно должно смотреть в сторону выхлопа.

2.правый ставится так, чтобы выемка на юбке поршня совпадала с выемкой в теле блока (там всего два варианта установки- проверь оба и все поймешь).

http://www.snowmobil...wforum.php?f=91

Хороший ресурс по Буранам. Сам года два на нём "висел".

Всех приветствую! подскажите пожалуйста по бурану. Заменил поршневую, поставил новое электронное зажигание, новые катушки, новый карбюратор, но бурашик не резкий а как кто за задницу держит, психанул поменял новые сальники на коленвалу но ничего не поменялось он едет но как то плохо везет штоли, ну вобщем нет внем прыти резкости. Зажигание регулировал всяко, карбюратор тоже ну незнаю за что еще взяться, Померял компрессию 9,5, думаю может прикатается но всеже подскажите что может быть почему нет резкости?

Здравствуйте! с поной ответственностью говорю поршень на буране ставится стрелкой к выхлопу но если нет стрелки то правый поршень безразницы,а левый маленьким сверлением в поршне к карбюратору вот

правый поршень безразницы,а левый маленьким сверлением в поршне к карбюратору вот

П-образные выемки на поршнях должны совпадать с выемками в картере!

с поной ответственностью говорю...

потом будете отвечать за таки советы.

вот фото установки (вид со стороны ВЫХЛОПНОГО коллектора) - левый поршень ставится отверстием в выхлоп (самое теплонагруженное место)

http://www.photoshare.ru/photo2863876.html