Отличный аппарат и отчет! Видел "прародителя" Rokon. У нас в Уфе ими торгует оф. дилер Субару. Ценник не вешают, чтоб не травмировать неподготовленных.

Про спальник слышал следующее. Спать в нем в верхней одежде не рекомендуется. Максимум тонкое термобелье. Обычная одежда в спальнике от тела сыреет и становится холодно.

У меня Campus, t комф. тоже до -5С. В этом году на весенней ночью было хорошо за 0С. Спал отлично.

Отличный аппарат и отчет! Видел "прародителя" Rokon. У нас в Уфе ими торгует оф. дилер Субару. Ценник не вешают, чтоб не травмировать неподготовленных.

Про спальник слышал следующее. Спать в нем в верхней одежде не рекомендуется. Максимум тонкое термобелье. Обычная одежда в спальнике от тела сыреет и становится холодно.

У меня Campus, t комф. тоже до -5С. В этом году на весенней ночью было хорошо за 0С. Спал отлично.

Рокон в Москве стоит от 400тр. Васюган делал на заказ от 70тр.

По спальнику спасибо, попробую.

Небольшой фотоотчет о поездке на 2х1WD мотоцикле. Cравнение с Васюганом.

TTR125 Ирбис. 125см3

Пройденное расстояние 340 км.

Сжег бензина 8,3л.

Расход бензина на 100 км 2,5л

Ехал по асфальту, лесной дороге, пашне, песку, переезжал реки в брод, но в основном грунтовая дорога.

Понравился расход топлива. Мощности вполне достаточно. Седло крайне неудобное по сравнению с Васюганом. Не понравился маленький бак 3,2 л.

Мелкие неровности дороги ощутимы сильнее и их значительно больше. Крупные -позволяют проходить их на большей скорости, на Васюгане приходилось бы сбрасывать скорость.

По управлению изначально кажется, что Ирбисом легче управлять. Но большая скорость добавляет напряжение не только на руки, но и на все тело. В общем, за практически аналогичное время, проведенное на обоих мотоциклах, устал сильнее на Ирбисе (хотя на Ирбисе прошел большее расстояние (на 270 км), но по хорошей дороге)

Поднимаясь но крутому оврагу передним колесом наехал на бревно, после чего полетел вниз. На полном приводе такого не случилось бы. Переднее колесо вытягивает.

Поездка очень понравилась на обоих мотоциклах!!!

Васюган совсем без амортизаторов ? Наверно очень напрягает при передвижении.

Васюган совсем без амортизаторов ? Наверно очень напрягает при передвижении.

Нормально. Мягкие шины очень хорошо приминаются и мелкие неровности не заметны в отличии от обычного мотоцикла. На больших кочках приходится снижать скорость или объезжать их.

Колеса 27*11-12

Очередной

Сегодня покатался на Ирбисе с шиной низкого давления. Результатом доволен По грязи проходимость значительно выше, более устойчив к боковым сносам, мягче. Давление в заднем колесе 0,05

Проехал около 100км сжег около 3 л. бензина

Крыло нужно будет делать )))

Сегодня покатался на Ирбисе с шиной низкого давления. Результатом доволен По грязи проходимость значительно выше, более устойчив к боковым сносам, мягче. Давление в заднем колесе 0,05

Проехал около 100км сжег около 3 л. бензина

Крыло нужно будет делать )))

Молодец! Руки растут из нужного места...)))

Слушай, а с давлением ты не перепутал? Может быть - 0,5 Атм (кг/см²)?...

Молодец! Руки растут из нужного места...)))

Слушай, а с давлением ты не перепутал? Может быть - 0,5 Атм (кг/см²)?...

Давление 0,05 Атм Номинальное давление для шины 0,25-0,3. На мотоцикле делаю меньше. Обычно 0,15-0,05 Атм

Интересное решение!

Не тяжело моторчику 125 см3 такое колесо крутить?

Интересное решение!

Не тяжело моторчику 125 см3 такое колесо крутить?

Не тяжело, немного изменил передаточное в сторону увеличение тяги, хотя это го можно было не делать. Тяги сейчас с избытком. Расход топлива практически не изменился.

Заработал сайт по Мотоциклу Васюган http://vasugan.com/

И новое видео мотоцикла на квадроколесе

Небольшие испытания свежесобранного Васюгана

Более мощьный двигатель.

2 комплекта колес:

пневмо для зимы

квадро для остального.

Бак 8 литров.

Два ведущих колеса, не буксует, не тонет-всё это конечно хорошо, НО вот чОто доверия не внушают звёздочки с цепями. Их хотя бы на год эксплуатации хватает? То, что они (звёзды и цепи) открыты, грязь и снег "съедают" их поди только в путь. А если на ремни поставить, не будет ли лучше? Или ремни сколязт ?

Два ведущих колеса, не буксует, не тонет-всё это конечно хорошо, НО вот чОто доверия не внушают звёздочки с цепями. Их хотя бы на год эксплуатации хватает? То, что они (звёзды и цепи) открыты, грязь и снег "съедают" их поди только в путь. А если на ремни поставить, не будет ли лучше? Или ремни сколязт ?

Цепи нормально ходят, желательно после погружения в воду смазывать. На мотоциклах класа эндуро цепи не закрывают и при этом ходят достаточно долго. Есть цепи с уплотнительными сальниками, вот толька стоят дороже. Вообще выбор цепей огромен. Ремень не способен передавать такие моменты при небольших диаметрах шкива ( да и с большим тоже)

Полноприводный Васюган с подвеской. Более мощный двигатель. Максимальная скорость 60км/ч. Бак 8л.

Отредактировано 16 Октября, 201411 г от ntl8484

Вариант с 125 см3 двигателем, фаркопом.

Мы в 14 году весной на вот таком рассекали по Волгоградским степям.

Мы в 14 году весной на вот таком рассекали по Волгоградским степям.

Ну и как оно? Движок смотрю Планетовский - не греется ?

Движка Минская, прёт как зверь но из за отсутствия амортизаторов козлит чутка.