Прикрепленные изображения

 

Наклейка Интернационального Нива-клуба. Тоже там на днях зарегистрировался.

Наклейка Интернационального Нива-клуба. Тоже там на днях зарегистрировался.

Я тебя видел, у меня там такой же позывной.

Про фаркоп буду думать все-таки. По-хорошему конечно нужно поставить. И домкратом за него поднимать зад можно, и для буксировочных задач.

Про фаркоп буду думать все-таки. По-хорошему конечно нужно поставить. И домкратом за него поднимать зад можно, и для буксировочных задач.

Обязательно нужно. 

Вот и я об том же.

 

Андрей, под капот мы в сотню раз реже лазаем чем в багажник.

Конечно, если колесья 33, то надо запаску куда-то девать. Но по мне,  для  простой езды на охоту и  215/65 R 16  и 205/70 R16 достаточно, а к ним стандартная подкапотная запаска подойдет.

когда у меня была такая Нива я запаску вывесил на заднюю дверь .

Купил крепление запаски от ШевиНивы за 400р.

Но подъём задней двери получился немного силовой ,всё-таки запаску сам понимаешь,ну и лопату я представлял чтобы багажник не закрывался . :-)

Приехали экспедиционный багажник, шноркель и домкрат.

Багажник решил сразу установить. Вот результат (фото с телефона):

 

 

Отредактировано 12 Апреля, 201610 г от UAZAVRIK

Нужно еще теперь, рабочий свет установить и ветко отсекатели их можно и самому сделать.

 

Приехали экспедиционный багажник, шноркель и домкрат.

Багажник решил сразу установить. Вот результат (фото с телефона):

 

 

 

А чо симпатишный вид!

007?

007?

 

Жду пока. Что будет. 

Всегда нива нравилась,но...

390 тык+допы=хороший проходимый кроссовер б/у.И мудрить с допами не надо!

А если пару соток добавить,так и хороший джипарь б/у можно взять.

390 тык

Согласен - вот

 

 

ровно на 110т.р. больше просили. В феврале только из неметчины пригнали - уже продан.

 

P.S. Прошу прощения, что не по теме - не удержался

Ну да. Только в него еще столько скоро вложить надо будет.

Особенно после первого заезда в лесное бездорожье.

Внедорожник хорош когда он новый, а когда ему мильен лет как на фото, напряжно содержать.

Я так понимаю нива куплена для жестких условий.

Ну да. Только в него еще столько скоро вложить надо будет.

Особенно после первого заезда в лесное бездорожье.

Эти данные несколько преувеличены .

 

P.S. Если бы это было так, то наверное не покупали бы - или как?

 

а когда ему мильен лет как на фото

Зато он железный

Отредактировано 14 Апреля, 201610 г от QWERT321

Эти данные несколько преувеличены .

P.S. Если бы это было так, то наверное не покупали бы - или как?

Покупают. Но загоняют в жестокое бездорожье в лес до первого раза по незнанке до первого ремонта и счета, либо имея много денег.

У меня внедорожник, но мне его насиловать и в лес загонять не прихолит в голову. Потому что я знаю сколько это стоит. У меня есть куда деньги потратить...

Да, собственно, мне Нива тоже всегда симпатична была. Но, взвесив для себя все "ЗА" и "ПРОТИВ", мой выбор ... - не Нива(пусть и дороже в обслуге)/
 
P.S. Ради смеха решил узнать стоимость оригинального заднего моста с LSD в сборе на свой пепелац - на заказ из Японии получается дороже Нивы "UAZAVRIK"а из а/салона.

Отредактировано 14 Апреля, 201610 г от QWERT321

Нужно еще теперь, рабочий свет установить и ветко отсекатели их можно и самому сделать.

Торопиться не надо. В свете последних тенденций, за люстру можно и пострадать.

Да, собственно, мне Нива тоже всегда симпатична была. Но, взвесив для себя все "ЗА" и "ПРОТИВ", мой выбор ... - не Нива(пусть и дороже в обслуге)/

 

P.S. Ради смеха решил узнать стоимость оригинального заднего моста с LSD в сборе на свой пепелац - на заказ из Японии получается дороже Нивы "UAZAVRIK"а из а/салона.

Да я тоже загнал свой новый в лес пару раз))) Больше не хОчу))) когда слышишь скрежет веток по лакокрасочному покрытию, охота в неохоту превращается.

Но для меня приоритет это дальняя дорога. А на месте с вездеходами договариваюсь и плачу. Это дешевле. А нива конечно не совсем для длительных путешествий подходит. С этим соглашусь.

Но каждому свое..

Я к б/у плохо отношусь. Ну не смогу я с комфортом на такой машине ездить. Каждый сам выбирает- кому-то иностранный жЫп, но б/у, а кому-то пусть и Ниву, но новую. А с рассуждениями о добавлении такой-то суммы можно далеко зайти.

Единственной машиной я бы Ниву не рассматривал. Для комфортного передвижения по городу и трассе машина имеется. А ездить в одиночку на охоту и рыбалку на Ниве- это мой осознанный выбор.

Да я тоже загнал свой новый в лес пару раз))) Больше не хОчу))) когда слышишь скрежет веток по лакокрасочному покрытию, охота в неохоту превращается. 

После первых царапин , не дай бог, вмятин, это чувство быстро проходит.

Я к б/у плохо отношусь.

У меня друг такой же.

После первых царапин , не дай бог, вмятин, это чувство быстро проходит.

Да-да, стоимость расколотого бампера меня быстро в чувство привела))))

Самое дорогое,что менял у себя на гранде-подушки двигателя,а первые три года и в хвост,и в гриву она херачила,и лазил я наравне с уазами и нивами!!!не полный фарш,но и не лайт-покатухи были.

/

Отредактировано 11 Декабря, 20169 г от Тарас79

Каким образом?

Владельцы подготовленных автомобилей, попавших под раздачу, уже начали получать вот такие бумаги:

По сути это аннуляция регистрации за

1) Шнорхель

2) Силовой бампер

3) Лебедка

4) дополнительная фара на багажнике

5) демонтированное заднее сиденье

6) демонтирована заводская выхлопная система