За свою жизнь я построил около 30 лодок и 1 десятиметровую яхту.Как только будет тепло заложу ещё одну для рыбалки и охоты под Меркурий №,3 л/с. Можно и построить такую, надо кедровые доски, а с этим сейчас напряжённо и по весу он будет примерно 42 - 48 кг. Крепеж латунный, медные и латунные гвозди остались от постройки яхты.

В начале 80 годов привёз с Верхней Салды 35 кг латунного крепежа от 3х18 до 8х100.

За свою жизнь я построил около 30 лодок и 1 десятиметровую яхту.Как только будет тепло заложу ещё одну для рыбалки и охоты

Ну так ведь это хорошо, что есть такие люди, как Вы, которые болеют этим делом,

а для нашей продукции найдутся свои потребители.

Топикстартеру:

Каноэ из дерева, допустим по реечной технологии не думали делать? Посложней конечно. Зато вид имеет и тепло от дерева. Каноэ без души-не каноэ. Это как женщина резиновая...

Слишком уж утилитарно. имхо конечно. Без обид.

Спс за мнение.

Да у нас, как у производителя не стоит задачи делать только каноэ используя разные технологии. Мы стремимся показать преимущества именно этой технологии - технологии ротомолдинга, (которая вообще не развита в России)чтобы она составила конкуренцию стеклопластику, Al и ПВХ на рынке.

Запад давно ею пользуется, хотя это совсем не значит, что перестали делать лодки из дерева или других материалов, но появился выбор - а это главное.

А шире сделаешь от метра-опять же духа каноэ нет. Баржа получиться.

У нас каноэ "Мещера" 1,07м ширина. зато стоя можно шестом управлять по непроходимым местам - пробовали. Привез его к водоему на багажнике, скинул и поплыл, корпусу ничего не страшно и ухода за ним не нужно.

"...духа каноэ" это Вы про что?

так выглядело каноэ раньше, а так оно выглядит сейчас.

Основная проблема в том, что все знают про жесткие весельные лодки, металлические катера, надувастики и всякие производные из этих лодок. Все остальное, типа каноэ по технологии ротомолдинга остается за кадром и гранью понимания того, что с этим можно делать.

Да, лодочка наша будет сыровата в начале и без особых опций, к которым мы так привыкли, но это технологии - которыми пользуется весь мир. Хочется чтоб Россия шла в ногу со временем.

Для желающих организуем с весны тест-драйв при заводе. Сможете приехать и попробовать в деле наши каноэ.

Для сомневающихся: Каждый мешок 50кг.

Вот и вышло каноэ "Мещера" в серию.

Вот и вышло каноэ "Мещера" в серию.

Вопрос конечно риторический - где ? почём и сколько вес и грузоподъёмность ?

Сколько стоит мефодий?

По болоту самое то плавать))) Вопрос только в цене...

Ну в первый раз были другие недостатки)) Если говорить о пешках и радиалках , то конечно не подходит, Речь идет ( о каноэ) О лодке , которую можно бросить на машину , сьездить на охоту и вернуться назад, а не о дальних походах. А для дальних походов я использую катамаран, и в рюкзак лезет, и под мотором ходит, и надежен в порогах, и веса практически нет. Кат самое классное судно. А недостаток у лодки Волга один -это цена)))

Женя, дай ссылочку на катамаран, шибко заинтересовал.

Вес 35кг, грузоподъемность 250кг, пассажировместимость 2 чел. цена 22 т.р.

по технологии нет разве вопросов? из сендвич-полиэтилена сделана все таки...

Есть мысли по вопросу предоставления сидений на выбор??? Кто что думает?

Женя, дай ссылочку на катамаран, шибко заинтересовал.

Да их дофига, есть , например контора "Красное солнышко"

Вот у них достойный вариант http://www.red-sun.su/catelog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=52&category_id=15

• А почему фартуки не делаете на него?
  

• А почему фартуки не делаете на него?
  

Будем делать, многие спрашивают.

Классная опция, когда идешь по реке в дождь , сам одет в непромоканец, вещи все укрыты , сам сухой и вещи сухие, тока юбки тоже не забудьте,

Есть мысли по вопросу предоставления сидений на выбор??? Кто что думает?

небольшая спинка облегчила бы жизнь гребцу, если кто долго сидел в байде , тот знает . На пластике не трудно реализовать. Кстати , на пластике грустно будет гребцу в дождь, жопа вечно мокрая,

C 13 по 15 апреля пройдет Выставка "Охота и Рыбалка 2012" в выставочном центре "Краснодарэкспо" по адресу г. Краснодар, ул. Зиповская 5.

Здесь Вы сможете увидеть нашу продукцию живьем и задать все интересующие Вас вопросы.

Мы наладили выпуск каноэ "Карелия" под мотор 3,5 л.с. и на днях отвезли его на сертификацию. Наши испытания показали скорость движения 20 км/ч при 150 кг загрузки.

http://rutube.ru/tracks/5646803.html Остров с водометом 3,5 л.с.

http://rutube.ru/tracks/5646758.html ролик по вопросу проходимости в камышах.

Мы получили сетрификат на каноэ "Карелия"

Мы провели нехитрые испытания над корпусом лодки и засняли ремонт корпуса на видео, чтобы можно было более четко представлять преимущества полиэтилена - как материала для изготовления лодок.

кто еще так может????

все это хорошо.Замечательно просто.

Но, скажите, где и как можно Ваши каноэ протестировать? Проплыть на них несколько десятков метров.

Интересует двухместное изделие,- "Мещера".

Также вопрос,- как они (каноэ) "держат" выстрел из гладкоствола. Понятно что по продольной оси нареканий быть не должно.

А как будет поперечный выстрел? Не приведет ли это к опрокидыванию?

Есть ли фото или ( что лучше) видео как можно встать в двухместной в полный рост? Или это невозможно сделать?

Также, если возможно и не есть производственный секрет, - Ваши планы по дальнейшему "фаршу" каноэ. То есть, будет ли "фартук на "Мещеру", будет ли выносной транец под моторчик?

Также, есть ли возможность сдвинуть сиденье( одно) максимально "к корме"? Что бы только-только поместиться на нем. В этом случае лучше управляемость. Будет ли сидушка со спинкой? И как быстро, все это будет в продаже?