УАЗ-3153 (удлиненный)

[max32rus]

Те же яйца,только в профиль)).

В любом карб-е можно настроить любую смесь(богатую или бедную)так? Остальное нюансы.

Можно настроить любую(богатую или бедную), но влияет на это кол-во воздуха,а не кол-во бензина.

[Александр dx]

Ну вы блин тут даете  В итоге я буду виноват

Нет, Лень, налетят в итоге на УАЗ ик и все опыты проведут . В итоге УАЗ остостанется довольным

[Александр dx]

Я в карб не вклиниваюсь, хоть разбирал-собирал, регулировал... Не мой профиль. Но диагноз однозначный - не хватает топлива. Осталось найти место узкое... 

[Делитант]

Можно настроить любую(богатую или бедную), но влияет на это кол-во воздуха,а не кол-во бензина.

уже хорошо)) а если переливает если уровень в поплавковой большой то какая смесь будет)??

[max32rus]

Я в карб не вклиниваюсь, хоть разбирал-собирал, регулировал... Не мой профиль. Но диагноз однозначный - не хватает топлива. Осталось найти место узкое... 

Александр,у меня банальные безобразия случались,от забитого фильтра и отслоившегося шланга до трипера в карбе. Но я бы начал с б/насоса.

[max32rus]

уже хорошо)) а если переливает если уровень в поплавковой большой то какая смесь будет)??

А какая разница какой смесью переливать?

[[za30]KONG(RUS)]

Нет, Лень, налетят в итоге на УАЗ ик и все опыты проведут . В итоге УАЗ остостанется довольным

Вот это был бы лучший вариант Давайте, пока тепло на улице

[Делитант]

А какая разница какой смесью переливать?

логично    п@зд@ц   спецы))

[kev017]

 

В любом карб-е можно настроить любую смесь(богатую или бедную)так? Остальное нюансы.

Если вас кормить детским питанием ,вы быстро такую диету пошлете подальше .

Так же и карб. не делают один для всех машин .

 Мне кажется мы о разных вещах говорим ,ваши умозаключения я не знаю откуда ,у меня из личного опыта все своими ручками ,в 91 не было не инета не сервисов ,я не буду вам перечислять что я своими руками переделал ,ну очень много ,практически весь русавтопром.Так что мне с вами не очень интересно ,а уж тем более чего то доказывать ,я быстрее сделаю чем объясню как лучше сделать. На этом я не собираюсь больше чего то доказывать.

[Александр dx]

Александр,у меня банальные безобразия случались,от забитого фильтра и отслоившегося шланга до трипера в карбе. Но я бы начал с б/насоса.

Он кстати подтекает...

[kadet]

Рас пошла такая пьянка, добавлю : бензин через б,насос в картер попадает легко.  Про это даже спорить не хочу и не буду. В основном такая засада случалась на насосах ещё старой модификации ( с одной мембраной).  На б,насосах с двойной мембраной меж ними колечко пластиковое с дырдочкой стоит.  При повреждении как правило верхней мембраны, бензин через эту дырдочку выходил наружу.  При работающем двигателе это даже видно - ссыт из дыкри.  При незначительном повреждении мембраны бенза хватает, чтоб машина работала.  Насос накачивает значительно больше, чем заходит в карб. Эту норму держит клапанок (иголка) в поплывковой камере.

[kev017]

 

Изучаем насос .

[kev017]

Теперь для теоретиков . Диафрагма рвется с краю ,лично не встречал с дырочками от иголки . Завести действительно в некоторых случаях можно и будет работать ,но не более ,ехать на ней невозможно ,так как топлива насос без вакуума практически не качает . На верхнем рисунке буковкой "а" помечено контрольное отверстие ,вот через него и пойдет бензин наружу ,дырочка есть у всех ,на насосах с двумя диафрагмами она между диафрагм в кольце . Теперь надо подумать на сколько нужно быть тормозом ,что бы гонять машину (если она будет работать ) для наполнения картера бензином ??? И сколько через уплотнитель в штоке его будет туда попадать за час ???

В морозы ,в лесу трактористы (на трелевочнике ,это лесной трактор)специально лили в картер бензин ,после работы примерно пол литру ,что бы утром легче заводить ,но это другая тема . Я например на 66 в мороз 30 по цельсию ,заводился каждый день за пол часа и уезжал ,машина стояла на улице ,это тоже другая тема.

 

Леонид еще раз рекомендую (если не сделал) продуй и промой всю топливную систему от бака до насоса ,может быть пробка и при большем потреблении бензина ,просто делается вакуум в системе и бензин (при рабочем насосе ) не будет качать .

Доделывай топливную ,пора на другое переходить .

[[za30]KONG(RUS)]

Ну вот потеплело и я решил все таки добраться до бензонасоса Как оказалось он даже не был затянут и я его открутил пальцами Прокладка развалилась у меня на глазах, а сам бензонасос абсолютно новый. Так что на днях зайду в автозапчасти и куплю ее. И потом нужно еще движок помыть.

 

 

 

[Александр dx]

Лень, я кстати с ремонта вышел,осталось по мелочи, но уже на ходу. Так что можно продолжить.

[[za30]KONG(RUS)]

Лень, я кстати с ремонта вышел,осталось по мелочи, но уже на ходу. Так что можно продолжить.

Давай.

[Александр dx]

Давай.

Тогда следующий выходной? Суббота или воскресенье?

[[za30]KONG(RUS)]

Тогда следующий выходной? Суббота или воскресенье?

Как получиться, может я сам все сделаю.

[Александр dx]

Как получиться, может я сам все сделаю.

Ну если что маякни до пятницы, приеду. Мне в принципе без разницы суббота или воскресенье, мне только в пятницу нужно знать, чтоб спланировать домашние дела.

[[za30]KONG(RUS)]

Ну если что маякни до пятницы, приеду. Мне в принципе без разницы суббота или воскресенье, мне только в пятницу нужно знать, чтоб спланировать домашние дела.

Да хоть завтра приезжай. Сегодня купил прокладку, новые свечные провода и блок с предохранителями.

[Александр dx]

Да хоть завтра приезжай. Сегодня купил прокладку, новые свечные провода и блок с предохранителями.

Завтра на работу...  . Я имел в виду до пятницы определиться на субботу или воскресенье ..

[[za30]KONG(RUS)]

Саша спасибо за помощь!  Ну теперь мы знаем, что нужно там еще подшаманить, это регулировка карбюратора и установить новый аккумулятор и думаю машина начнет ездить в штатном режиме.  

[Александр dx]

Саша спасибо за помощь!  Ну теперь мы знаем, что нужно там еще подшаманить, это регулировка карбюратора и установить новый аккумулятор и думаю машина начнет ездить в штатном режиме.  

Лёнь, рад был помочь! Будет нужна еще помощь - Звони.

[[za30]KONG(RUS)]

Ну танцы с бубнами продолжаются. Уж ремонтник из меня ни какой, так что тапками не бросайтесь.

Что происходит: Поставил новый аккумулятор, свечи, провода. Заводится сразу с вытянутым дросселем и как надо на повышенных оборотах, что до этого не было. Прогрев ее минут пять до 35-40 градусов убрал на треть дроссель, движок работает и еще через пять минут машина глохнет на холостых и не заводится. (машина все время стояла). Открутив свечи, они в итоге: три черные, нагар сухой, как в печной трубе и одна свеча тоже черная, но мокрая в бензине. Ну как-то так. 

[kev017]

Ну танцы с бубнами продолжаются. Уж ремонтник из меня ни какой, так что тапками не бросайтесь.

Что происходит: Поставил новый аккумулятор, свечи, провода. Заводится сразу с вытянутым дросселем и как надо на повышенных оборотах, что до этого не было. Прогрев ее минут пять до 35-40 градусов убрал на треть дроссель, движок работает и еще через пять минут машина глохнет на холостых и не заводится. (машина все время стояла). Открутив свечи, они в итоге: три черные, нагар сухой, как в печной трубе и одна свеча тоже черная, но мокрая в бензине. Ну как-то так. 

Богатая смесь ,смотрим карб ,точнее жиклеры ,затем регулируем ,выше давали картинку прибора для регулировки .Да еще отрегулируй сразу клапана и проверь перед этим компрессию.

 

вот такой

 

Инструкция как пользоваться внутри ,но нас учили в автошколе регулировать на звук ,раньше таких не было ,но это другая тема.

Изменено 12 февраля, 2016 пользователем kev017