Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Лучший способ просмотра. Узнать больше.

Форум охотников России

Полноэкранное приложение на домашнем экране с push-уведомлениями, значками и другими функциями.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPados
  1. Нажмите на иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите Добавить на домашний экран.
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите на меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на домашний экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.

Дистанционная помощь в ремонте автомобилей

Рекомендуемые ответы

1 час назад, yury сказал:

Потому что радиатор и бачок- сообщающиеся сосуды. Бачок расширительный выше.

Ты еще на кипящем с радиатора, а не с бачка крышку открыл? Камикадзе)))

да я в курсе про это-говорю же,не было давления в системе,вот и думал,что не брызнет)))это ж азы!

  • Ответов 1 тыс.
  • Просмотры 83.7 тыс.
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные посты

  • всем привет,друзья.сто лет не был в своей теме.....в общем хочу поделиться одной"особенностью автомобилей Ниссан.дело было на Микре дочери,но,думаю,актуально и для других моделей данной марки....диагн

  • Ну а я сейчас головку от трактора в порядок привожу , пока парни вазовскими заняты . Принесли на развертку постелей распредвала .  Вчера перебили направляющие , расточили посадочные под седла . Запр

вобщем сегодня ездил-всё норм)))

в баке не булькает,а под крышкой радиатора булькает при перегазовке.

Только что, Макс2013 сказал:

вобщем сегодня ездил-всё норм)))

в баке не булькает,а под крышкой радиатора булькает при перегазовке.

Макс, всё таки не бросай. добей это дело.

скорее всего у тебя прокладка прогорела или голову повело.

я проверял так:

1. на холодной машине доливал в бачек ОЖ до уровня и оставлял крышку открытой.

2. заводил.

3. если жидкость нагрелась до рабочей температуры и её не выкинуло из открытого бачка - ВСЁ НОРМАЛЬНО. тогда ищи утечку.

если, при нагреве уровень резко поднимается и ОЖ выкидывает из бачка, то это ГАЗЫ В ОЖ. меняй прокладку, для начала.

 

1 минуту назад, li11 сказал:

Макс, всё таки не бросай. добей это дело.

скорее всего у тебя прокладка прогорела.

я проверял так:

1. на холодной машине доливал в бачек ОЖ до уровня и оставлял крышку открытой.

2. заводил.

3. если жидкость нагрелась до рабочей температуры и её не выкинуло из открытого бачка - ВСЁ НОРМАЛЬНО. тогда ищи утечку.

если, при нагреве уровень резко поднимается и ОЖ выкидывает из бачка, то это ГАЗЫ В ОЖ. меняй прокладку, для начала.

 

да как тут не бросить-накопилось за зиму по мелочи и нижданчики всякие зае...ли-ждёмс поступления финансов)))не-там точно не поднимается,т.к открываю иногда на горячую-всё норм-или уровень,или скока там осталось.один раз даже в темноте перелил сильно-ничё не поднялось,ибо вырвало бы крышку бачка

если ОЖ не выкидывает газами и нет луж под машиной , тогда у него только один путь в ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ. в любом случае или прокладка или голову повело.

пы.сы.

при выкручивании свечей, в целиндре.....который течет.... два варианта.....если чуть чуть, то свеча в который постумает тосол, будет девственно чистой, по отношению к другим....а вот если течет уже норм.....то скорее всего она будет насмерть засрана....но в этом случае скорее всего бы тосол пошел в масло....и была бы эмульсия....как минимум на заливной крышке масла....

 

  • Автор

повторюсь:Макс,сначала ищи утечку антифриза.если прокладка прогорела,то пох,прогрет мотор или нет,булькать будет в расширительном по-любому.в радиаторе и должно булькать-циркуляция однако!

  • Автор
7 минут назад, li11 сказал:

.а вот если течет уже норм.....то скорее всего она будет насмерть засрана....но в этом случае скорее всего бы тосол пошел в масло....и была бы эмульсия....как минимум на заливной крышке масла....

не говорите ерунды!если течёт нормально,как вы выражаетесь,будет гидроудар,т.к.жидкость не сжимаема.а эмульсия на крышке маслозаливной горловины ещё не означает что в масле антифриз.может быть просто из-за конденсата в вентиляции картера...про прокладку я уже сказал:если прогорела,будет либо выбивать антифриз в расширитель,либо в глушитель,но тогда из глушителя будет парить не слабо!

и ещё,при прогаре прокладки не бывает,чтобы день кипело/выбивало антифриз,а день всё нормально!

не нервничайте, Малыш :)

ведь нет ничего проще проверить.

ОЖ не выкидывает? значит газов в ОЖ нет.

а куда девается ОЖ? в выхлопную или на улицу. 

луж под машиной нет? значит течи нет.

остаётся выхлопная.

ИМХУЮ, прокладка или поведённая голова.

пы.сы. кстати, я машину грел, чтобы термостат открылся. я думал, что так в бачке будет более очевидно булькать :)

47 минут назад, li11 сказал:

 

а куда девается ОЖ? в выхлопную или на улицу. 

луж под машиной нет? значит течи нет.

остаётся выхлопная.

ИМХУЮ, прокладка или поведённая голова.

 

Какая поведенная голова?

Выхлопная? Если тосол попадает в камеру сгорания дым белый коромыслом был бы и скорая кончина мотора.

Какие симптомы поведенной головы и пробитой прокладки? 

Кроме потери антифриза у макса? 

Антифриз может уходить, испаряться и луж не будет. Мильйон мест где он сочится может на моторе. При перепаде температур в мороз особенно. Просто не замечал на снегу. 

5 литров за зиму это ничего.

  • Автор
41 минуту назад, li11 сказал:

не нервничайте, Малыш :)

да я вроде и не нервничал!:P

  • Автор
4 минуты назад, yury сказал:

5 литров за зиму это ничего.

а я считаю,что это очень много!у меня за 5 лет владения Фордом антифриз доливался лишь однажды,при замене патрубка.а с остальным согласен полностью!

1 час назад, Макс2013 сказал:

вобщем сегодня ездил-всё норм)))

в баке не булькает,а под крышкой радиатора булькает при перегазовке.

Езди дальше и не парься. Присмотрись на ХОЛОДНУЮ с утра где сыро. По патрубкам, радиатору. 

11 минут назад, малыш31 сказал:

а я считаю,что это очень много!у меня за 5 лет владения Фордом антифриз доливался лишь однажды,при замене патрубка.а с остальным согласен полностью!

Да понятно что уходит. Понятно что разбираться надо по утечке. И уходить не должен совсем. Я имел ввиду, про лужи под машиной. Что может и не быть.

 

Ни одного симптома пробитой прокладки или головы Макс не рассказывает. 

  • Автор
4 минуты назад, yury сказал:

Ни одного симптома пробитой прокладки или головы Макс не рассказывает. 

+100500!!!

Значится так-луж нет и не было,он уходит только тогда,когда езжу-200-300км-доливаю,вот проипал-чуть не закипел)))С перемешанным маслом с антифризом-водой проехал 700км из Белгорода до дилера на замену блока,вроде двиг тогда не полетел.Голову мне уже опрессовывали,т.е. не было щас ей из-за чего-то повестись.

Причины две,вы все правильно говорите-прокладка,на что я надеюсь,или микротрещина,что хуже,хотя есть какая-то присадка,которая забивает эти микротрещины(приятель так делал и при разборе реально было всё как заварено)-вобчем вскрытие покажет.

Спасибо ещё раз.

Вот,что мне ответили из другого сервиса:...(((

Если бы всё было так просто...
Замена прокладки примерно 15000 рублей по работе.
НО! Головку блока было бы неплохо (очень настоятельно рекомендуется) проверить на геометрию. А для этого ее нужно разобрать. Если окажется, что ее нужно шлифовать (что более чем вероятно, поскольку прокладки ГБЦ просто так не пробивает), то придется притереть клапана, и их отрегулировать. В этом раскладе ценник по запчастям может взлететь до неприличных величин...

Проще голову б/у купить...

Отредактировано от Макс2013

Макс,

Езжай к малышу на диагностику. Иначе снова развод на серьезные бабки возможен.

Судя по тому что пишешь, техникой не занимаешься.

  • Автор
5 минут назад, Макс2013 сказал:

Замена прокладки примерно 15000 рублей по работе.
НО! Головку блока было бы неплохо (очень настоятельно рекомендуется) проверить на геометрию. А для этого ее нужно разобрать.

Макс,что у тебя за машина?и что за сервис?ЗАЧЕМ разбирать головку для проверки привалочной плоскости?зачем притирать клапаны после шлифовки головки?ну регулировка конечно понадобится...остальное просто развод на бабки!

1 минуту назад, yury сказал:

Макс,

Езжай к малышу на диагностику. Иначе снова развод на серьезные бабки возможен.

Судя по тому что пишешь, техникой не занимаешься.

Да нет конечно-так,по мелочи тока.

Снять голову и заменить прокладку-15 тык-ГРАБЁШБЛЯ

Только что, малыш31 сказал:

Макс,что у тебя за машина?и что за сервис?ЗАЧЕМ разбирать головку для проверки привалочной плоскости?зачем притирать клапаны после шлифовки головки?ну регулировка конечно понадобится...остальное просто развод на бабки!

Сузуки гранд витара нюшка,2,4 акпп.Сервис вроде наш,сузуки клуба...но...бля...мне голову опрессовывали со всеми делами за 0 тыщ,а тут прокладку 15ть-акуели:blink:

6 минут назад, малыш31 сказал:

Макс,что у тебя за машина?и что за сервис?ЗАЧЕМ разбирать головку для проверки привалочной плоскости?зачем притирать клапаны после шлифовки головки?ну регулировка конечно понадобится...остальное просто развод на бабки!

А самое главное, зачем вообще снимать головку. Заменят текущий патрубок, срубят бабла за капитальный ремонт головки.

Жалко,сцуко,машину-новый двиг,тока голова старая...ездит как новая,работает-не слышно с 2х метров,японец чистый,крепкая-жалко продавть блин...

  • Автор

Макс,не парься и не ведись на разводы!ультрафиолетовый фонарик в помощь,искать утечку ОЖ.в остальном не забивай себе голову!нет у тебя симптомов прогара прокладки или микротрещины!!!!

8 минут назад, малыш31 сказал:

Макс,не парься и не ведись на разводы!ультрафиолетовый фонарик в помощь,искать утечку ОЖ.в остальном не забивай себе голову!нет у тебя симптомов прогара прокладки или микротрещины!!!!

Паш,у меня после вчерашнего фонтана всё там в ож)))фонарь,думаю,не поможет)))

Все высохнет быстро.

Создайте аккаунт или войдите, чтобы оставить комментарий

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления в браузере

Chrome (Android)
  1. Нажмите на значок замка рядом с адресной строкой.
  2. Выберите Разрешения → Уведомления.
  3. Настройте предпочтения.
Chrome (Desktop)
  1. Нажмите на значок замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите пункт Уведомления и настройте параметры по своему усмотрению.