вчера удалось отремонтировать генератор от Форда Транзит>06г.по мануалу НЕ РЕМОНТИРУЕМЫЙ!(старое заменить новым).из неисправностей-полный износ контактных колец и щёток реле-регулятора.контактные кольца нашёл случайно-250р,щётки идеально подошли от регулятора Ваз 2110-12.единственное-поводки пришлось наростить.

в общем из затрат:РР от Ваза-150р,кольца контактные-250р,подшипники-2х40р,2 часа на разборку/сборку.экономия почти 9000р(цена нового генератора 9300)

Это те кольца, по которым щётки бегают ?

http://ria.ru/society/20141202/1036120155.html

Это те кольца, по которым щётки бегают ?

они самые!

УРРРАААААА!!!!! Нам 3 месяца!!!!!!

Ден-твоя точная копия,только в миниатюре!

они самые!

Они туго запресованы что ли ? К чему спросил - на китайце моём гена тоже глючить начал, я поставил гену от ГАЗели. Всё работает нормально. На родном гене помимо подшипника, кольца эти тоже износ порядочный имеют. Получается, их можно перебить ?

Вы мне напомнили старый анекдот: пожарные борются с возгоранием в одном из зданий штатного госпиталя. Пожар потушен. Усталый и грустный начальник пожарной группы докладывает шефу:" Пожар потушен! Троих откачали, но, к сожалению, пятерых не удалось... Сорри..." Что???? Ведь это горел МОРГ!!!!

не,ну тут не всё так мрачно!там пожарники оживили часть трупов-это уже подвиг в моём же случае"пациент скорее жив,чем мёртв".да и мне интересно было"реанимировать"генератор не только экономии ради,но и личного развития для!

Они туго запресованы что ли ? К чему спросил - на китайце моём гена тоже глючить начал, я поставил гену от ГАЗели. Всё работает нормально. На родном гене помимо подшипника, кольца эти тоже износ порядочный имеют. Получается, их можно перебить ?

они не только запрессованы(конец вала якоря,где эти кольца с мелкими шлицами)но ещё и припаяны к выводам якоря.так что при снятии их придётся ломать(я распилил вдоль),только вначале замерьте наружный диаметр колец(на тот случай,если "родных"не найдёте,чтобы подобрать),затем аккуратно перекусите контакты поближе к кольцам,чтобы потом припаять было легче.и смело ломайте(смело,но аккуратно!)потом вперёд-искать кольца.могу я поискать...только мне нужна марка авто,марка и номер генератора....ну в принципе и всё!

да,при установке новых колец нанесите на шлицы вала,либо на втулку колец изнутри фиксатор резьбы,либо капельку Поксипола,эпоксидки...суперклея на крайняк

не,ну тут не всё так мрачно!там пожарники оживили часть трупов-это уже подвиг в моём же случае"пациент скорее жив,чем мёртв".да и мне интересно было"реанимировать"генератор не только экономии ради,но и личного развития для!

Ну, Малыш, снова Вы мне анекдот напомнили:

Скоропостижно скончался Мойша Рабинович, во время отпуска в Ялте... Собралась еврейская община из отдыхающих на совет. Ведь надо же родственников известить об этом горе. Но сделать надо это мягко, деликатно.

И пошла в Москву телеграмма:

Мойша немного приболел тчк Похороны в пятницу тчк

В ответ летит телеграмма от родственников:

Очень волнуемся жив ли Мойша

Община посовещалась и ответила:

Пока нет

так это же замечательно,что я напоминаю уже второй анекдот! анекдоты поднимают настроение,заставляют улыбнуться...а в данной ситуации могу смело утверждать,что я заставляю улыбнуться!

так это же замечательно,что я напоминаю уже второй анекдот! анекдоты поднимают настроение,заставляют улыбнуться...а в данной ситуации могу смело утверждать,что я заставляю улыбнуться!

. Умелые руки это хорошо тем более сейчас когда из-за санкций мы можем остаться без оригинальных запчастей. Хотя с неким ужасом вспоминаю ремонт в 90 годы иномарок чего только придумывать не приходилось . Как пример изготовление стартера для Вольво 246 из родного корпуса и потрохов от запорожца и все работало . Но пока дешевле купить запчасть чем терять время на ее изготовление .

Ну, Малыш, снова Вы мне анекдот напомнили:

Скоропостижно скончался Мойша Рабинович, во время отпуска в Ялте... Собралась еврейская община из отдыхающих на совет. Ведь надо же родственников известить об этом горе. Но сделать надо это мягко, деликатно.

И пошла в Москву телеграмма:

Мойша немного приболел тчк Похороны в пятницу тчк

В ответ летит телеграмма от родственников:

Очень волнуемся жив ли Мойша

Община посовещалась и ответила:

Пока нет

Андрей, а Вы другой анекдот напомнили.

Умер старый Мойша.

Надо родным писать телеграммы и известить родных о его кончине.

Думают как же можно сэкономить на телеграммах. Пишут: "Мойша всё!".

В ответ приходят телеграммы от родных: "Ой!"

Отредактировано 2 Декабря, 201411 г от UAZAVRIK

Ну, Малыш, снова Вы мне анекдот напомнили:

Скоропостижно скончался Мойша Рабинович, во время отпуска в Ялте... Собралась еврейская община из отдыхающих на совет. Ведь надо же родственников известить об этом горе. Но сделать надо это мягко, деликатно.

И пошла в Москву телеграмма:

Мойша немного приболел тчк Похороны в пятницу тчк

В ответ летит телеграмма от родственников:

Очень волнуемся жив ли Мойша

Община посовещалась и ответила:

Пока нет

Есть еще другая версия.

Община (чтобы сэкономить на телеграмме) пишет:

"Мойша все"

Получают ответ родственников:

"Ой"

Опоздал

. Умелые руки это хорошо тем более сейчас когда из-за санкций мы можем остаться без оригинальных запчастей. Хотя с неким ужасом вспоминаю ремонт в 90 годы иномарок чего только придумывать не приходилось . Как пример изготовление стартера для Вольво 246 из родного корпуса и потрохов от запорожца и все работало . Но пока дешевле купить запчасть чем терять время на ее изготовление .

спасибо за оценку,но умелые руки ценились всегда(а вот сейчас что то не особо!).а вот понятие"оригинальные"довольно расплывчатое.у меня к примеру лежат 2 генератора от Форд Транзит Коннект,оба с той же бедой,что я "лечил".оба с рабочих машин,установлены на заводе,менялись впервые.оба фирмы "Бош",только вот на одном стоит РР "Бош",а на втором "Магнети Марелли"..и какой считать оригинальным?

другой пример,ТНВД.есть "немцы",на которых с завода идёт ТНВД"бош",есть авто с завода комплектуютс ТНВД"Лукас",либо "Делфай","Денсо".....любой завод закупает комплектующие,которые ему больше подходят по цене/качеству,и не стесняется менять поставщика в случае более выгодных предложений,такой вот коленкор...

и ещё один пример:пару лет назад у супруги на её"Скорпе"обломился патрубок на радиаторе печки...нужно менять."оригинальный"радиатор стоил тогда что то около 10 килорублей.поставил аналог за 1000р,нормально,работает достойно.

Малыш31,

Тренируйтесь, нужное дело! Шутки шутками, но на Кубе тоже в свое время не верили, что дойдут до такого

Малыш31,

Тренируйтесь, нужное дело! Шутки шутками, но на Кубе тоже в свое время не верили, что дойдут до такого

Это кажется единственная страна ,где можно найти наши работающие раритеты.

Это кажется единственная страна ,где можно найти наши работающие раритеты.

а вот и нет!!! Виллис. Собственной персоной. 1943г. рождения. На стоянке у супермаркета в Кимрах.

а вот и нет!!! Виллис. Собственной персоной. 1943г. рождения. На стоянке у супермаркета в Кимрах.

Даже и не верится,очень хорошо сохранился. А штурман вообще"юнец" безусый!

Малыш31,

Тренируйтесь, нужное дело! Шутки шутками, но на Кубе тоже в свое время не верили, что дойдут до такого

Ну не надо так утрировать.

Даже около тридцати лет тому назад,когда я там несколько "сроков" мотал. Техники ,особенно нашей Советской там было навалом.

Да,в частное пользование новые машины тогда не продавали.но и старые у частников не отбирали.С горючкой на Кубе тогда была большая проблема и много техники просто стояло на приколе.

Сейчас там современных автомобилей различных марок очень много.

А то фото ,что вы несколько однобоко прокомментировали,в реалии можно осветитьь совершенно в другом ракурсе и это чистая правда.

Это доноры.

Предприимчивые и продвинутые кубинцы (там уже разрешили интернет) стали массово скупать ,буквально за несколько (внутренних) пессо этот "металлолом " и продавать оригинальные детали,.запчасти и железо забугорным коллекционерам.

Так что скорее всего на этом фото 2008 года мы видим отстойник авто ,какого нибудь " предпринимателя" ,а отнюдь не свалку. Хотя и данные раритеты и в довольно приличном состоянии там встречаются (на своём ходу) очень часто.

Отредактировано 3 Декабря, 201411 г от тартарен

Доброе утро!

Всех коллег-юристов поздравляю с профессиональным праздником!

Желаю всем яркой профессиональной жизни и стремительной карьеры. Ну и конечно, интересных дел. УРА!

Ну не надо так утрировать.

Даже около тридцати лет тому назад,когда я там несколько "сроков" мотал. Техники ,особенно нашей Советской там было навалом.

Да,в частное пользование новые машины тогда не продавали.но и старые у частников не отбирали.С горючкой на Кубе тогда была большая проблема и много техники просто стояло на приколе.

Сейчас там современных автомобилей различных марок очень много.

А то фото ,что вы несколько однобоко прокомментировали,в реалии можно осветитьь совершенно в другом ракурсе и это чистая правда.

Это доноры.

Предприимчивые и продвинутые кубинцы (там уже разрешили интернет) стали массово скупать ,буквально за несколько (внутренних) пессо этот "металлолом " и продавать оригинальные детали,.запчасти и железо забугорным коллекционерам.

Так что скорее всего на этом фото 2008 года мы видим отстойник авто ,какого нибудь " предпринимателя" ,а отнюдь не свалку. Хотя и данные раритеты и в довольно приличном состоянии там встречаются (на своём ходу) очень часто.

У нас тоже раритета на дорогах хватает!

а вот и нет!!! Виллис. Собственной персоной. 1943г. рождения. На стоянке у супермаркета в Кимрах.

Это не наше

Викторыч,

Сохранилось нашего много, благодаря санкциям.

Тартарен,

Хотел сказать, что можно жить в любых условиях. Но ничего там не изменилось. Все ремонтируется на коленке и без зап частей

Ну и самое главное

пресс-релиз Мой дом моя крепость.doc

Ну и самое главное

Да! Детишки там чудесные! Отношение к детям очень трепетное.Вот где действительно реально претворялся в жизнь наш лозунг " Всё лучшее -детям" так это на Кубе (конечно же с поправкой на их общее экономическое положение).

Замечу,что и медицина у них тоже была (сейчас не знаю) совершенно бесплатной и на очень высоком уровне.

Ну,а про женщин я здесь умолчу (только в личке).

Только замечу,что по возвращении в Союз я на наших "бледнолицых" несколько месяцев "смотреть" не мог!