Откапиталили мне наконец то движек полностью-тянул до последнего. Дороговасто блин, а без Нивы никуда. Уже 1000 км наездил потихоничку, к грязюки как раз обкатается.

А я вчера совершил поворот на 360 градусов на скорости 80 км/час. Перегон Жаворонки - Голицино. Начал обгонять, колесья попали на снег (который не чистят), начался занос. Ушел от выезда на встречку. В три секунды поворот вокруг своей оси и остановка в сугробе. Невыходя из машины, поехал дальше. Все записанно на регистраторе.

А я вчера совершил поворот на 360 градусов на скорости 80 км/час. Перегон Жаворонки - Голицино. Начал обгонять, колесья попали на снег (который не чистят), начался занос. Ушел от выезда на встречку. В три секунды поворот вокруг своей оси и остановка в сугробе. Невыходя из машины, поехал дальше. Все записанно на регистраторе.

Нива-вещч! она и не такое может. А если серьезно-будьте осторожны!

Нива-вещч! она и не такое может. А если серьезно-будьте осторожны!

Со вчера отмечаю. Праздную и день рождения Ленусика, и то, что я вчера не вмочился ни в один автомобиль.

Поставил себе отключение переднего моста. Если бы оба моста крутили, такого бы не произошло.

Со вчера отмечаю. Праздную и день рождения Ленусика, и то, что я вчера не вмочился ни в один автомобиль.

Поставил себе отключение переднего моста. Если бы оба моста крутили, такого бы не произошло.

Кстати об "отключалке"- стоящая штука или нет, а ? В интернете много про нее читал, примерно пишут 50/50 за и против. Надоело перед дальней дорогой передний кардан откручивать, а потом по приезду на место ставить.

Со вчера отмечаю. Праздную и день рождения Ленусика, и то, что я вчера не вмочился ни в один автомобиль.

Поставил себе отключение переднего моста. Если бы оба моста крутили, такого бы не произошло.

Да, постоянный передний привод, это и плюс и минус.

А я вчера совершил поворот на 360 градусов на скорости 80 км/час. Перегон Жаворонки - Голицино. Начал обгонять, колесья попали на снег (который не чистят), начался занос. Ушел от выезда на встречку. В три секунды поворот вокруг своей оси и остановка в сугробе. Невыходя из машины, поехал дальше. Все записанно на регистраторе.

Ну так давай послушаем МАТ водителя!!

Постоянный полный привод на ниве это ОСОБОЕ внимание.

Теперь вопрос .

Резина стоит штатная (СССР) вопрос . что выбрать задний самоблок или резину.(Лебедка есть)

Ну так давай послушаем МАТ водителя!!

Мата там не было. Были восторженные вопли от карусели. Если смогу, выложу видео (связь мобильная).

Давай

Постоянный полный привод на ниве это ОСОБОЕ внимание.

Теперь вопрос .

Резина стоит штатная (СССР) вопрос . что выбрать задний самоблок или резину.(Лебедка есть)

Если уж вопрос стоит "ребром", то думаю-резину. Самоблок обычно стараются ставить на передок, именно перед у Нивы "рулит".

Ну на счет передка .Ведь зад у нивы легкий и дополнительный зацеп не помешает.

Резина ,это конечно да согласен но родная резина она по грязи не уступает.

Ну решил как бы пищу для спора дать.

Ну на счет передка .Ведь зад у нивы легкий и дополнительный зацеп не помешает.

Резина ,это конечно да согласен но родная резина она по грязи не уступает.

Ну решил как бы пищу для спора дать.

Попробуй резину от ГАЗ-69 найти и забудешь про самоблоки.

Но на ней по асфальту не айс.

Ну на счет передка .Ведь зад у нивы легкий и дополнительный зацеп не помешает.

Резина ,это конечно да согласен но родная резина она по грязи не уступает.

Ну решил как бы пищу для спора дать.

Зацеп то зацепом, НО, когда висит на передке-зад не вытягивает. А когда висит на задке-перед обычно вытягивает, он тежелей, и колеса маневрируют.

Зацеп то зацепом, НО, когда висит на передке-зад не вытягивает. А когда висит на задке-перед обычно вытягивает, он тежелей, и колеса маневрируют.

Я то как раз тоже об этом.

Как ты и сказал что если зад висит то перед вытягивает все норм а если висит перед то зад не вытянет и поэтому ему доб колесо в работу.

Так же прочитал что при установке на передок теряется маневренность.

Я то как раз тоже об этом.

Как ты и сказал что если зад висит то перед вытягивает все норм а если висит перед то зад не вытянет и поэтому ему доб колесо в работу.

Так же прочитал что при установке на передок теряется маневренность.

А тут шипко выбирать неизчего, или маневреность или проходимость. Вообще Нива-машина интересная. Сколько езжу лет, не могу привыкнуть. На трассе при заносе иногда нужно газу давануть чтоб выравнять (как на переднеприводной), а иногда даванув газку толкает зад, и становится еще хуже. Такие же непонятки при манере езды как на заднеприводном авто. Одно время хотел "насмерть" раздатку заблокировать, чтоб такого не случалось, но отсоветовали.

Нет наверно все же само блог задний с тягой на 7.Резина мне нравится ну а если что лебедой помогу.

Зуб! ну ты и теоретик-стратег....По поводу развесовки перед-зад.

Держу уже вторую Ниву.Из всех наворот ставил хорошую резину + лебедку и пролазил везде где хотел.

Парни. слышал что у нивы 2121 которая хотят что то с ходовкой замутить ! может кто более в курсе дела?

Парни. слышал что у нивы 2121 которая хотят что то с ходовкой замутить ! может кто более в курсе дела?

У это й нивы тоесть у последней модернизировали подвеску уже!!

У это й нивы тоесть у последней модернизировали подвеску уже!!

А что изменили? вроде говорили с зади шрусы хотели вкорячить!

Ну я наслышан из этого ролика.

Постоянный полный привод на ниве это ОСОБОЕ внимание.

Теперь вопрос .

Резина стоит штатная (СССР) вопрос . что выбрать задний самоблок или резину.(Лебедка есть)

Я бы на первое место поставил самоблок а потом резину.

А тут шипко выбирать неизчего, или маневреность или проходимость. Вообще Нива-машина интересная. Сколько езжу лет, не могу привыкнуть. На трассе при заносе иногда нужно газу давануть чтоб выравнять (как на переднеприводной), а иногда даванув газку толкает зад, и становится еще хуже. Такие же непонятки при манере езды как на заднеприводном авто. Одно время хотел "насмерть" раздатку заблокировать, чтоб такого не случалось, но отсоветовали.

Ручник ситуацию улучшает, машина превращается в переднеприводную, но аккуратно.